হার্ভে মরিন, নরম্যান্ডি পোর্টের চেয়ারম্যান এবং নরম্যান্ডি কাউন্সিলের চেয়ারম্যান, আনুষ্ঠানিকভাবে চেরবার্গ বন্দরে মাল্টিমডাল টার্মিনাল নির্মাণের জন্য নির্মাণ কাজ শুরু করেছেন। এই বিনিয়োগটি একটি বিশাল রেল-সড়ক পরিবহন প্রকল্পের অংশ যা একবার সম্পন্ন হলে, ফ্রান্সের দক্ষিণ-পশ্চিমকে গ্রেট ব্রিটেন এবং আয়ারল্যান্ডের সাথে চেরবার্গ-এন-কোটেনটিনের মাধ্যমে সংযুক্ত করবে। পরবর্তী অংশটি ব্রিটানি ফেরি এবং পোর্টস অফ নরম্যান্ডি দ্বারা পরিচালিত হয় এবং এর লক্ষ্য পোর্ট অফ চেরবার্গের ক্যাচমেন্ট এলাকাকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করা।
#Freightforwarder #DoortoDoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Jordan #Aqabashipping
ফ্রেট ফরওয়ার্ডার 3pl ড্রপশিপিং ডোরটোডোর এয়ারফ্রেট এজেন্ট জর্ডান শিপিং চায়না শিপিং এজেন্ট পরিপূর্ণতা কেন্দ্র
চীন থেকে ইউকে ডোরটোডোর আমাজন রপ্তানি এয়ারফ্রেইট জর্ডান শিপিং চায়নাশিপিং জর্ডান জর্ডানএয়ারফ্রেট শিপ
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
প্রসাধনী, সৌদি বিমান এবং সমুদ্রপথে দ্বারে দ্বারে সেবা
#chinapurchasingagent #chinashipingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier
#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl #dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #DDP
Shenzhen kapoklog লজিস্টিক সৌদি আরব কাস্টম ক্লিয়ার ডিউটি ডোর টু ডোর ডিডিপি
DDP চীন থেকে সৌদি আরব
Shenzhen kapoklog লজিস্টিক দুবাই কাস্টম ক্লিয়ারেন্স ডোর টু ডোর সার্ভিস ডিডিপি
DDP চীন থেকে দুবাই
শেনঝেন kapoklogLogistics Co., Ltd
Shenzhen kapoklog রসদ কাতার কাস্টম ক্লিয়ারেন্স দরজা দরজা DDP লাইন
ডিডিপি চীন থেকে কাতার
Shenzhen kapoklog রসদ পাকিস্তান DDP
পাকিস্তানকে ডিডিপি চীন
Shenzhen kapoklog লজিস্টিক জর্ডান কাস্টম ক্লিয়ারেন্স ডোর টু ডোর DDP চীন থেকে জর্ডান
Shenzhen kapokloglogistics মিশর ডবল কাস্টম ক্লিয়ারেন্স দরজা দরজা DDP
Shenzhen kapoklog লজিস্টিক জেদ্দা কাস্টম ক্লিয়ারেন্স, জেদ্দা ডিডিপি, চীন থেকে জেদ্দা ডিডিপি শিপিং
Shenzhen Kapoklog লজিস্টিক ওমান ডিডিপি, চীন থেকে ওমান ডিডিপি, ওমান শিপিং ডিডিপি
Shenzhen kapoklog ইরাক কাস্টম ক্লিয়ারেন্স, চীন থেকে ইরাক DDP
Shenzhen Kapoklog লজিস্টিক ইসরায়েল কাস্টম ক্লিয়ারেন্স DDP, চীন থেকে ইসরায়েল ঘরে ঘরে, ইসরায়েলের দরজায় দরজায়, চীন থেকে ইসরায়েল ডিডিপি
2022 সালে ক্রস-চ্যানেল ব্যবসার পরিমাণ ছিল প্রায় পাঁচ মিলিয়ন ভারী পণ্যবাহী যান ফ্রান্সে (চ্যানেল টানেল ট্রাফিক অন্তর্ভুক্ত)। এই ব্যবসাটি গত এক দশক ধরে স্থিতিশীল বৃদ্ধি উপভোগ করছে (প্লাস 25 শতাংশ)। এই কাঠামোগত বৃদ্ধির পাশাপাশি, মালবাহী ফেরি ব্যবসার পরিবর্তন হচ্ছে এবং পরিবেশগত সমস্যা, ব্রেক্সিট এবং জাহাজের ক্রমবর্ধমান আকার সম্পর্কিত নতুন চ্যালেঞ্জ উদ্ভূত হচ্ছে। একসাথে, এই সমস্ত কারণগুলি "কেবল-রাস্তা" সমাধানগুলির উপর কম নির্ভরতা এবং অসঙ্গত লোড এবং ব্যাপক বিকল্প স্থল পরিবহনের আবির্ভাবের দিকে পরিচালিত করে।
ফলস্বরূপ, নরম্যান্ডি পোর্টস নিজেকে পাঁচটি কৌশলগত লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে:
বড় জাহাজ মিটমাট
এর ক্যাচমেন্ট এলাকা একত্রীকরণ এবং প্রসারিত করুন
ব্রেক্সিট এবং ইইএস বর্ডার কন্ট্রোলের চ্যালেঞ্জের দিকে ওঠা
একটি নতুন এবং প্রতিযোগিতামূলক স্থল পরিবহন পরিষেবা সম্ভব করুন যা সড়ক পরিবহনের বিকল্প এবং পরিপূরক উভয়ই।
আরো পরিবেশবান্ধব পরিবহন প্রদানে অবদান রাখুন
2020 সালে নর্মান্ডির পোর্টস চেরবার্গ বন্দরে মাল্টিমোডাল টার্মিনালের ব্যবহারকারীদের মনোনীত করার উদ্দেশ্যে এক্সপ্রেশন অফ ইন্টারেস্ট (এএমআই) আহ্বান করেছিল, ডোভার স্ট্রেটের পশ্চিমে একমাত্র ক্রস-চ্যানেল টার্মিনাল যা সহজেই রেল নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত হতে পারে। . ব্রিটনি ফেরিস চেরবার্গ এবং বেয়োনের মধ্যে একটি রেল পরিষেবা জড়িত একটি প্রস্তাবের সাথে উত্তর দিয়েছেন।
এই পরিষেবার মাধ্যমে, ব্রিটানি ফেরিগুলির লক্ষ্য হল:
সমগ্র সামুদ্রিক মালবাহী ব্যবসা জুড়ে সঙ্গহীন যানবাহন (ট্রেলার) বাড়ানোর জন্য পাঠানো ট্র্যাক্টর ইউনিটের সংখ্যা হ্রাস করে (অপ্টিমাইজ ওজন এবং ভলিউম বহন) এর উত্পাদনশীলতাকে শক্তিশালী করুন।
শিপিংয়ের পরিবেশগত কর্মক্ষমতা উন্নত করুন
স্পেন এবং ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে দীর্ঘ রুটে এর অবস্থান সুসংহত করুন এবং রেল পরিবহন অন্তর্ভুক্ত করার জন্য এর সামুদ্রিক পরিষেবাগুলিকে বৈচিত্র্যময় করুন
এই রেল-পরিবহন প্রকল্পটি একটি বৃহত্তর কৌশলের অংশ যা ব্রিটানি ফেরি দ্বারা তৈরি করা হচ্ছে, এবং যার মধ্যে রয়েছে এর বহরের পুনর্নবীকরণ এবং আরও বেশি পরিবেশ-বান্ধব প্রপালশন সিস্টেম গ্রহণ। Brittany Ferries এখন তার নতুন জাহাজ - Galicia, Salamanca, Santona - এর মালবাহী ব্যবসা বাড়ানোর কৌশলের অংশ হিসাবে Cherbourg-এ অতিরিক্ত তিনটি ঘূর্ণন করছে৷ Cherbourg রোলিং রোড প্রকল্প এবং এর মাল্টিমোডাল টার্মিনাল Roscoff-ভিত্তিক অপারেটরের পরিষেবাগুলির এই একীকরণের পরিপূরক।
ব্রিটানি ফেরির প্রস্তাব LOHR সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে যা:
ট্রেলারগুলিকে রেলওয়ে টানেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে তোলে, ফ্রান্স এবং আইবেরিয়ান উপদ্বীপের একটি প্রধান বাধা
উত্তোলন করা যায় না এমন ট্রেলারগুলির লোডিং সক্ষম করে, যা বেশিরভাগ রাস্তার ট্রেলারগুলির জন্য দায়ী
একটি প্রতিযোগিতামূলক লজিস্টিক সিস্টেম প্রয়োগ করে যা লোডিং অপারেশনগুলিকে সহজ, দ্রুত এবং নিরাপদ করে তোলে
অন্যান্য ফরাসি এবং ইউরোপীয় টার্মিনালের সাথে সম্ভাব্য সংযোগ তৈরি করে (সেট, মার্সেইলেস, ইতালি...)
ব্রিটানি ফেরিগুলির জন্য, এই প্রকল্পের জন্য Mouguerre (Bayonne-এর শহুরে এলাকায়) একটি রেল টার্মিনাল এবং Mouguerre এবং Cherbourg-এর মধ্যে একটি 950km রেল রুট তৈরি করা প্রয়োজন, সেইসাথে প্রতিদিন 42টি ট্রেলার বহন করার ক্ষমতা সহ একটি দৈনিক রিটার্ন পরিষেবা।
মাল্টিমডাল টার্মিনাল নির্মাণ
এপ্রিল 2020-এ একটি জনসাধারণের পরামর্শ নেওয়ার পর এবং মাল্টিমোডাল টার্মিনাল নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় 2-হেক্টর জায়গা খালি করার জন্য বুলেভার্ড মেরিটাইমকে সফলভাবে পুনরায় রুট করার পরে, পোর্টস অফ নরম্যান্ডি সেপ্টেম্বরে টার্মিনালের নির্মাণ কাজ শুরু করবে৷ যানবাহন চলাচলে কোনো বিঘ্ন না ঘটাতে কাজগুলো সতর্কতার সাথে পরিকল্পনা করা হয়েছে। টার্মিনালটি 2024 সালের সেপ্টেম্বরে পরিষেবাতে প্রবেশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
OFFROY (গ্রুপ এনজিই), এনজিই জিসি (গ্রুপ এনজিই) এবং ডিএনএ কনসালট সমন্বিত একটি শিল্প গোষ্ঠী নিম্নলিখিত সময়সূচী অনুসারে নরম্যান্ডি বন্দরের পক্ষে নির্মাণ কাজ পরিচালনা করবে:
সেপ্টেম্বর 2023: কাজ শুরু হয়
অক্টোবর 2023 থেকে মার্চ 2024: সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং টার্মিনাল ডকে কাজ করে
এপ্রিল 2024: সুবিধার নির্মাণ
নভেম্বর 2023 থেকে এপ্রিল 2024: রেলওয়ে নির্মাণ কাজ
জানুয়ারী 2024: ট্রেলার পরিদর্শনের জন্য একটি ভবন নির্মাণ
ফেব্রুয়ারী থেকে মে 2024: রাস্তা নির্মাণের কাজ, মাল্টিমোডাল টার্মিনাল নির্মাণের সময় প্রবেশ এবং প্রস্থান প্রবাহ সম্পূর্ণরূপে পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে যাতে যানবাহন অবাধে চলাচল করে তা নিশ্চিত করার জন্য
জুলাই 2024: কাজ শেষ
এরপর লাইন খুলে যাবে। ক্রমান্বয়ে অপারেটিং লোড বাড়ানোর পর, লাইনটি প্রায় 20,000 ট্রেলারকে চেরবার্গ বন্দরের মধ্য দিয়ে ইনবাউন্ড বা আউটবাউন্ড প্রক্রিয়া করতে সক্ষম হবে।
নরম্যান্ডি বন্দরগুলির জন্য, এই প্রকল্পটি €13m-এর বিনিয়োগের প্রতিনিধিত্ব করে, যা নর্মান্ডি কাউন্সিল (€1.7m), মাঞ্চে কাউন্সিল (€850k), Cotentin Urban Area (€285k) এবং স্ব-তহবিল (€8.7m) দ্বারা অর্থায়ন করে। ইউরোপীয় ইউনিয়নও €1.4m (উপরে উল্লিখিত €13m অন্তর্ভুক্ত) প্রকল্পের জন্য অর্থায়ন করছে। Cherbourg পোর্টের জন্য, বিনিয়োগের পরিমাণ €4m, যা মোট €17m-এর বেশি।
পোর্টস অফ নরম্যান্ডির চেয়ারম্যান হার্ভে মরিন বলেছেন: "পরিবেশের উদ্বেগ, জাহাজের ক্রমবর্ধমান আকার এবং ব্রেক্সিট সবই ক্রস-চ্যানেল ট্র্যাফিকের উপর গভীর প্রভাব ফেলছে৷ নরম্যান্ডি বন্দর এবং ব্রিটানি ফেরিগুলি চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷ পরিবহনের একটি বিকল্প পদ্ধতির বিকাশের মাধ্যমে এই সমস্যাগুলি। এই উচ্চাভিলাষী প্রকল্পটি চেরবার্গ বন্দরের জন্য একটি বৃহত্তর ক্যাচমেন্ট এলাকা নিশ্চিত করবে এবং এইভাবে ডিপে এবং ওউইস্ট্রেহামের মধ্য দিয়ে যাওয়া ক্রস-চ্যানেল ট্র্যাফিকের সাথে আপোষ না করে এটিকে এর উন্নয়নে এগিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেবে। পরিবেশ বান্ধব একটি বিকল্প এবং পরিপূরক সমাধান অফার করছে।"
