TOC ইউরোপে বিদ্যুতায়িত পোর্ট লজিস্টিকস

Paul Vahle GmbH & Co. KG 19 থেকে 21 মে হামবুর্গের TOC ইউরোপ 2026-এ কন্টেইনার টার্মিনালগুলির বিদ্যুতায়নের জন্য সমাধান উপস্থাপন করবে৷ টার্মিনাল অপারেশনে বুদ্ধিমান শক্তি ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে বৈদ্যুতিক ক্রেন অ্যাপ্লিকেশন এবং স্বয়ংক্রিয় চার্জিং থেকে অত্যন্ত গতিশীল পোর্ট অপারেশন - এর জন্য ইন্টিগ্রেটেড এনার্জি সিস্টেমের উপর ফোকাস করা হয়।

"ডিজেলের ক্রমবর্ধমান দাম এবং উদ্বায়ী শক্তির খরচ বন্দর অপারেটরদের উপর অর্থনৈতিক চাপ বাড়িয়ে তুলছে। একই সময়ে, নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা কম-নির্গমন টার্মিনাল প্রক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তাকে তীব্র করে তুলছে। ফলস্বরূপ, বিদ্যুতায়ন ক্রমবর্ধমানভাবে কেবল দক্ষতার প্রশ্নই নয়, বরং ভবিষ্যতের জন্য একটি মূল পূর্বশর্ত হয়ে উঠছে, "Jainlaws Warroze-এর ডিরেক্টর বলেন, "{3}" Vahle এ বন্দর. "TOC ইউরোপে, আমরা দেখাব কিভাবে পাওয়ার সাপ্লাই, মোশন সিস্টেম এবং অটোমেশনকে একত্রিত করা যেতে পারে একটি বিরামবিহীন, শেষ-থেকে-শেষ সমাধান।"

একটি মূল ফোকাস হল রাবার টায়ার্ড গ্যান্ট্রি (RTG) ক্রেনের বিদ্যুতায়ন - এমন একটি এলাকা যেখানে VAHLE বহু বছর ধরে পোর্ট অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে সমর্থন করেছে৷ এই বিভাগটি মডুলার ট্রাইমোশন কমপ্যাক্ট সিস্টেম সমাধানের সাথে ধারাবাহিকভাবে উন্নত হচ্ছে। এছাড়াও, ব্যাটারি ভিত্তিক স্টোরেজ সমাধান যেমন ব্যাটারি স্টোরেজ সিস্টেম টার্মিনাল অপারেশনে গতিশীল শক্তি বাফার হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

চাহিদার উপর ভিত্তি করে শক্তি সরবরাহ করে, গ্রিডের সর্বোচ্চ লোড বিশেষভাবে হ্রাস পায় এবং টার্মিনালের মধ্যে বিদ্যুৎ প্রবাহ স্থিতিশীল হয়। মডুলার এবং নিমজ্জনের জন্য ধন্যবাদ-ঠান্ডা ব্যাটারি ধারণা, ক্ষমতা এবং আউটপুট বিভিন্ন অপারেটিং প্রোফাইলে নমনীয়ভাবে অভিযোজিত হতে পারে - উদাহরণস্বরূপ আইল পরিবর্তন, হাইব্রিড অপারেশন বা পিক শেভিংয়ের জন্য। নিমজ্জন শীতল ব্যাটারি কোষগুলির জন্য একটি ধ্রুবক তাপমাত্রা উইন্ডো নিশ্চিত করে - বন্দর ব্যবহারের ক্ষেত্রে পরিষেবা জীবন, কর্মক্ষমতা এবং অপারেশনাল নিরাপত্তার জন্য একটি অপরিহার্য বিষয়৷ এটি ব্যাটারি মোডে ক্রেন চলাচলকে সাময়িকভাবে গ্রিড থেকে স্বাধীন এবং স্থানীয়ভাবে নির্গমন-মুক্ত করতে সক্ষম করে।

এই পদ্ধতির ব্যবহারিক প্রভাব ট্রাইমোশন কমপ্যাক্ট সহ বিদ্যুতায়িত RTG অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে দেখা যায়। "ডিজেল ভিত্তিক ইউনিট প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে, প্রতি বছর প্রায় 300 টন CO2 সংরক্ষণ করা যায় এবং অপারেটিং প্রোফাইলের উপর নির্ভর করে রূপান্তর- করা যায়। এটি শুধুমাত্র প্রযুক্তিগতভাবে টার্মিনাল প্রক্রিয়াগুলির ডিকার্বনাইজেশনকে সম্ভব করে না, বরং অর্থনৈতিকভাবে মাপযোগ্য এবং কার্যকরীভাবে একত্রিত করা যায়," ওয়ারজেচা জোর দেন৷

VAHLE এর পাওয়ারডক চার্জিং পরিকাঠামো এই ভিত্তির উপর তৈরি করে। সমাধানটি কর্মক্ষম স্থবির সময়ে বৈদ্যুতিক টার্মিনাল যানবাহনের স্বয়ংক্রিয় চার্জিং সক্ষম করে। চার্জিং প্রক্রিয়াটি সরাসরি টার্মিনাল ক্রিয়াকলাপের সাথে একত্রিত হয় এবং সুযোগ চার্জ করার নীতিটি অনুসরণ করে - শক্তি যখন যানবাহন সক্রিয়ভাবে ব্যবহার করা হয় না তখন সঠিকভাবে নেওয়া হয়।

"পাওয়ারডকের সাথে, আমরা টার্মিনালে চার্জিং প্রক্রিয়াগুলিকে মানসম্মত করি এবং একই সাথে ক্রমাগত অপারেশনে বৈদ্যুতিক ফ্লিটগুলির প্রাপ্যতা বৃদ্ধি করি," বলেছেন ওয়ারজেচা৷ "এটি শক্তি সরবরাহকে প্রক্রিয়া চেইনের একটি সমন্বিত অংশ করে তোলে।"

উপরন্তু, VAHLE তীরে বিদ্যুৎ সরবরাহে তার উন্নয়নকে আরও অগ্রসর করছে। হামবুর্গ বন্দরে, সিস্টেম প্রদানকারী "HADAG Seetouristik und Fährdienst AG"-এর জন্য একটি চলমান ইনস্টলেশন বাস্তবায়ন করেছে যা নির্ভরযোগ্যভাবে বৈদ্যুতিক শক্তি সহ জাহাজগুলিকে পাশাপাশি সরবরাহ করে। সিস্টেমটি ডিজেল চালিত অনবোর্ড জেনারেটরগুলিকে প্রতিস্থাপন করে-এবং উল্লেখযোগ্যভাবে নির্গমন ও শব্দ কমায়৷ এটি জোয়ারের গতিবিধির জন্য ক্ষতিপূরণ দেয় এবং ইতিমধ্যে বৈদ্যুতিক ফেরিগুলির ভবিষ্যত প্রজন্মের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

TOC ইউরোপে, VAHLE বুথ E92-এ বিদ্যুতায়িত এবং স্বয়ংক্রিয় পোর্ট লজিস্টিকসের জন্য তার সমাধান উপস্থাপন করবে। দর্শকরা RTG বিদ্যুতায়ন, স্বয়ংক্রিয় চার্জিং, শক্তি ব্যবস্থাপনা এবং শোর পাওয়ার অ্যাপ্লিকেশন-এর জন্য বর্তমান সিস্টেমগুলির অন্তর্দৃষ্টি লাভ করবে এবং কোম্পানির বিশেষজ্ঞদের সাথে নির্দিষ্ট স্থাপনার পরিস্থিতি নিয়ে আলোচনা করতে পারবে৷