মহামারী পরবর্তী বিশ্বে এলসিএল শিপিংয়ের ভূমিকা
মহামারী পরবর্তী বিশ্বে এলসিএল শিপিংয়ের ভূমিকা
কম-কন্টেইনারলোড (এলসিএল) শিপিং কয়েক দশক ধরে সমুদ্র পরিষেবাগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে, তবে মহামারী চলাকালীন এটি আরও বেশি প্রাধান্য পেয়েছে।

পূর্ণ-কন্টেইনারলোড (FCL) ক্ষমতা এবং সরঞ্জাম দুষ্প্রাপ্য হয়ে পড়লে পণ্যগুলিকে চলমান রাখার জন্য শিপারদের প্রয়োজন। এখন, মহামারী-পরবর্তী বিশ্বে যেখানে সরঞ্জাম এবং ক্ষমতা সহজলভ্য, এলসিএল অতিরিক্ত উপায়ে সেই ভূমিকা পালন করছে। শিপাররা উপচে পড়া গুদাম এবং খরচ কমাতে নিরলস চাপের সাথে লড়াই করার কারণে অল্প পরিমাণে জায় স্থানান্তর করতে সক্ষম হয়।
CH রবিনসনের সাম্প্রতিক গ্লোবাল শিপার জরিপ অনুসারে, 75% শিপার যারা LCL ব্যবহার করে 2023 সালে এটি চালিয়ে যাওয়ার বা বাড়ানোর পরিকল্পনা করে। এবং 52% সামগ্রিকভাবে আরও চালান একত্রিত করতে চাইছে, একটি কৌশল যার জন্য LCL একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে পারে।
নিম্নোক্ত তিনটি উপায় যা শিপাররা তাদের গ্লোবাল সাপ্লাই চেইনকে আরও অপ্টিমাইজ করতে LCL ব্যবহার করতে পারে।
বাজার এবং মোড পরিবর্তনের সাথে ব্যবধান পূরণ করুন।ভোক্তাদের ব্যয় হ্রাস এবং পূর্ণাঙ্গ গুদামগুলির সাথে, একবারে পাঠানো মালামালের পরিমাণ হ্রাস করার ক্ষমতা একটি গেম পরিবর্তনকারী হতে পারে। শিপাররা কেবলমাত্র চাহিদা মেটাতে তাদের প্রয়োজনীয় তালিকা স্থানান্তর করতে পারে। অথবা তারা একটি 40- ফুট কন্টেইনার পূরণ করার জন্য পর্যাপ্ত ইনভেন্টরি তৈরি না করা পর্যন্ত মালবাহী মাল আটকে রাখতে পারে। তবুও যারা এখনও এফসিএলকে ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত ভলিউম নড়ছে না তাদের জন্য, এলসিএল একটি ভাল দীর্ঘমেয়াদী সমাধান অফার করে।
স্থানান্তরিত মোড পরিচালনার জন্য একটি হাতিয়ার হিসাবে, এলসিএল গো-টু সমুদ্র পণ্য হিসাবে পরিবেশন করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কোম্পানি তার 50% এয়ার ফ্রেইট FCL মহাসাগরে স্থানান্তর করতে বেছে নেয়, তাহলে এটি সরবরাহ চেইন প্রবাহকে ব্যাহত করবে যদি না চালানগুলি হিসাব করা হয় এবং বর্ধিত ট্রানজিট সময়ের জন্য প্রস্তুত থাকে - মানে 50% ইনভেন্টরি এখন প্রদর্শিত হচ্ছে 20 বা তার বেশি দিন পরে। এলসিএল পরিষেবাগুলি ব্যবধান পূরণ করতে সহায়তা করে কারণ শিপাররা গ্রাহক, বিতরণ কেন্দ্র এবং গুদামগুলিতে বিঘ্ন এড়াতে তাদের সরবরাহ শৃঙ্খলে দীর্ঘ ট্রানজিট সময় কাজ করে। দ্রুতগতির এলসিএলও ব্যবহার করা যেতে পারে প্রথাগত এলসিএল-এ ঝাঁপ দেওয়ার আগে শিপাররা, এবং তারপরে প্রথাগত এফসিএল।
শিপিং পোর্টফোলিওতে বৈচিত্র্য আনুন।যখন একজন শিপার একটি মোড বা ট্রেড লেনের উপর খুব বেশি নির্ভরশীল হয় তখন মহামারীটি ঝুঁকির সম্মুখীন হয়। একটি সুষম শিপিং কৌশল থাকার জন্য মোড, লেন এবং সোর্সিং বৈচিত্র্য প্রয়োজন। একজন স্বাধীন লজিস্টিক বিশেষজ্ঞ সঠিক ভারসাম্য খুঁজে পেতে, ঝুঁকি কমাতে এবং আরও ভাল অপ্টিমাইজেশানের দিকে নিয়ে যেতে সাহায্য করতে পারেন।
যদিও এলসিএল হল সাপ্লাই চেইন ডাইভারসিফিকেশন আলোচনার মাত্র একটি অংশ, এটি একটি পরিষেবা লাইন যা সহজেই উপেক্ষা করা যায় এবং এর সম্পূর্ণ সম্ভাবনার সাথে অভ্যস্ত নয়। উদাহরণ স্বরূপ, সাপ্লাই চেইনের সমস্ত অংশ বা কিছু অংশ পুনঃস্থাপিত বা নিকটবর্তী হতে চাইছে, LCL সম্ভাব্য নতুন নির্মাতাদের কাছে ছোট চালান পাঠানোর মাধ্যমে সেই যাত্রা শুরু করার ক্ষেত্রে একটি প্রধান ভূমিকা পালন করতে পারে। এটি এই বছরের শেষের দিকে পশ্চিম উপকূলের লংশোর শ্রম আলোচনার উপসংহারে বন্দর বৈচিত্র্যের মধ্যেও স্থান পেতে পারে। এই অঞ্চলে মালবাহীর একটি অংশ স্থানান্তর করার মাধ্যমে, শিপাররা একটি সম্পূর্ণ 40-ফুট ধারক ইনভেন্টরির প্রতিশ্রুতি ছাড়াই ফিরে আসার সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি দেখার সুযোগ পাবে৷
#seashipping #Chinafreightforwardercompany #airshippingDHL#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl #dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freight-ordoordhourchping #freightforwarderchina
শেনজেন মধ্যপ্রাচ্য মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানি
দুবাই শিপিং ডিডিপি ডেলিভারি ডোর শিপিং ডোর টু ডোর সার্ভিস
দ্বারে দ্বারে সৌদি আরব এয়ার শিপিং
কাতার শিপিং দরজায় দরজা
দরজায় দরজায় ওমান শিপিং
#seashipping #Chinafreightforwardercompany #airshippingDHL #fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl #dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightdoortowarderchina
শেনজেন মধ্যপ্রাচ্য ফ্রেট ফরওয়ার্ডিং কোম্পানি
দুবাই শিপিং ডিডিপি ডেলিভারি ডোর শিপিং ডোর টু ডোর সার্ভিস
দ্বারে দ্বারে সৌদি আরব এয়ার শিপিং
কাতার শিপিং দরজায় দরজা
খরচ পুনরুদ্ধার এবং ভবিষ্যতে সঞ্চয়.মহামারী চলাকালীন উচ্চ শিপিং খরচ 2023 সালে শিপারদের জন্য খরচ সাশ্রয় মনের মধ্যে রাখে এবং LCL তাদের জন্য দ্রুত বায়ু বা কম ব্যবহার করা FCL শিপমেন্টের বিরুদ্ধে খরচ কমানোর একটি সহজ উপায়, কারণ তারা শুধুমাত্র তাদের প্রয়োজনীয় জায়গার জন্য অর্থ প্রদান করে। মহামারী চলাকালীন, দ্রুতগতির এলসিএল বনাম বায়ু ব্যবহার করার সময় শিপাররা 60% থেকে 75% পর্যন্ত সঞ্চয় দেখেছেন। যদিও আজকের বাজারে এত বড় বৈষম্য নেই, LCL এখনও একটি পরিষেবা যা শিপাররা খরচ বাঁচাতে চায়। এটি আটক এবং ডিমারেজ ফি সংরক্ষণেও সহায়তা করতে পারে। ইন-ট্রানজিট সময়কে ইনভেন্টরি স্টোরেজের মাধ্যম হিসেবে ব্যবহার করে, শিপাররা গুদামজাতকরণ এবং ইনভেন্টরি খরচ কমাতে পারে।
যেহেতু লজিস্টিক মার্কেট পরিবর্তন হতে থাকে এবং নতুন চ্যালেঞ্জ নিয়ে আসে, তাই একটি সমাধান হিসাবে গতিশীল LCL কীভাবে হতে পারে তা নোট করার জন্য এটি একটি ভাল সময়। এটি দীর্ঘমেয়াদী প্রভাবের জন্য পরিবহন খরচ বাঁচাতে ব্যবহার করা যেতে পারে, অথবা স্বল্প-মেয়াদী প্রয়োজন এবং পরিবর্তনের মাধ্যমে পরিচালনার ফাঁক পূরণ করতে সাহায্য করতে পারে।

