কিংডাও, শানডং প্রদেশ: মসৃণ আন্তর্জাতিক লজিস্টিক করিডোর

কিংডাও, শানডং প্রদেশ: মসৃণ আন্তর্জাতিক লজিস্টিক করিডোর

 

চ্যানেলগুলি লজিস্টিক নিয়ে আসে, সরবরাহ করে অর্থনীতি এবং বাণিজ্য নিয়ে আসে এবং অর্থনীতি এবং বাণিজ্য শিল্প নিয়ে আসে - পরিবহন সরবরাহ এবং নগর উন্নয়নের মধ্যে এমন যুক্তি রয়েছে।

 

এই বছরের পৌরসভা সরকারের কাজের প্রতিবেদনে পুরো সমাজের রসদ ব্যয় হ্রাস করার জন্য একটি বিশেষ পদক্ষেপ বাস্তবায়নের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে, উচ্চমানের সাথে জাতীয় বিস্তৃত ফ্রেইট হাব চেইনকে পরিপূরক ও শক্তিশালী করার কাজ প্রচার করা এবং বাইরের বিশ্বের জন্য উচ্চ-স্তরের খোলার নতুন সুবিধা গড়ে তোলার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে।

 

একটি আন্তর্জাতিক বিস্তৃত পরিবহন হাব সিটি হিসাবে, কিংডাওয়ের "সমুদ্র, জমি, বায়ু এবং রেল" চারটি বন্দর সংযোগের একটি অনন্য অবস্থানের সুবিধা রয়েছে এবং এটি দেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ লজিস্টিক রিসোর্স বরাদ্দ কেন্দ্র এবং লজিস্টিক ক্রিয়াকলাপ সংস্থা কেন্দ্র। সম্প্রতি, জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশন "জাতীয় লজিস্টিক হাবগুলির বিন্যাসকে অনুকূলিতকরণ এবং সামঞ্জস্য করার পরিকল্পনা" জারি করেছে, যা "বাস্তবতা, গতিশীল সামঞ্জস্য এবং অগ্রগতি এবং পশ্চাদপসরণ উভয়ের সংমিশ্রণের নীতির উপর ভিত্তি করে ল্যাংফ্যাং বাণিজ্যিক এবং বাণিজ্য পরিষেবা টাইপ এবং চ্যাংজু প্রোডাকশন সার্ভিসের প্রকারের মতো 26 টি নতুন জাতীয় লজিস্টিক হাব যুক্ত করেছে, এবং চ্যাংজুউউ প্রোডাকশন সার্ভিসের ধরণ এবং কিছু পরিকল্পনা এবং লোগাউট এবং লোকেটসকে কিছু যুক্ত করেছে। এই পরিকল্পনায়, কিংডাওর পূর্বে অনুমোদিত "চার প্রকার" (পোর্টের ধরণ, বিমানবন্দর প্রকার, উত্পাদন পরিষেবার ধরণ এবং বাণিজ্যিক পরিষেবা ধরণ) জাতীয় লজিস্টিক হাবের স্থিতি আরও স্পষ্ট করা হয়েছে, যা কিংডাওর জন্য পুরো সমাজের লজিস্টিক ব্যয়গুলি কার্যকরভাবে হ্রাস করার জন্য, বিভিন্ন লজিস্টিক সংস্থান সংগ্রহ এবং সংহত করার জন্য এবং আঞ্চলিক অর্থনৈতিক বিকাশের প্রচারের জন্য নতুন সুযোগ এনেছে।

 

বর্তমানে, দরজা খোলার ফলে আরও বড় বড় হচ্ছে। উন্মুক্ততার মাত্রা বাড়ানোর জন্য একটি অত্যন্ত অ্যাক্সেসযোগ্য এবং বহুলভাবে আচ্ছাদিত আন্তর্জাতিক লজিস্টিক করিডোর নির্মাণকে ত্বরান্বিত করা অত্যন্ত তাত্পর্যপূর্ণ। চীন কেন্দ্রীয় কমিটির কমিউনিস্ট পার্টির জেনারেল অফিস এবং 2024 সালের ডিসেম্বরে জারি করা একীভূত ও উন্মুক্ত পরিবহন বাজারের নির্মাণকে ত্বরান্বিত করার বিষয়ে রাজ্য কাউন্সিলের জেনারেল অফিসের মতামত বাইরের বিশ্বে পরিবহন খাতে উচ্চতর স্তরের উদ্বোধনী-আপ প্রচারের প্রস্তাব দিয়েছে। একটি আন্তর্জাতিক লজিস্টিক সাপ্লাই চেইন সিস্টেমের নির্মাণকে ত্বরান্বিত করুন, বৈচিত্র্যময় আন্তর্জাতিক পরিবহন চ্যানেলগুলি তৈরি করুন, বৈশ্বিক পরিবহন পরিষেবা নেটওয়ার্ক উন্নত করুন এবং লজিস্টিক সাপ্লাই চেইনের স্থিতিস্থাপকতা এবং সুরক্ষা স্তর বাড়িয়ে তুলুন। দ্বাদশ প্রাদেশিক দল কমিটি এবং প্রাদেশিক দল কমিটি অর্থনৈতিক কর্ম সম্মেলনের অষ্টম পূর্ণাঙ্গ অধিবেশন, ২৫ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখে অনুষ্ঠিত, বাইরের বিশ্বের কাছে উচ্চ-স্তরের উদ্বোধনের একটি নতুন উচ্চভূমি গঠনের বিষয়ে প্রচেষ্টা ফোকাস করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। "বেল্ট অ্যান্ড রোড" এর যৌথ নির্মাণে গভীরভাবে সংহত করুন এবং আন্তর্জাতিক লজিস্টিক চ্যানেলগুলির নির্মাণকে ত্বরান্বিত করুন।

 

২০২৪ সাল থেকে, কিংডাও সমুদ্রবন্দর, ভূমি বন্দর এবং বিমানবন্দর দ্বারা সমুদ্র এবং এয়ার ফ্রেইট রুট এবং চীন ইউরোপ ফ্রেইট ট্রেন করিডোরকে মেরুদণ্ড হিসাবে সমর্থন করে, ক্রমাগত আন্তর্জাতিক লজিস্টিক চ্যানেলগুলির বিকিরণ পরিসীমা এবং পরিষেবার গুণমানকে প্রসারিত করে, এখানে সংগ্রহ এবং স্থানান্তর করার জন্য আরও বেশি আন্তর্জাতিক পণ্য আকর্ষণ করে।

 

নন-স্টপ এয়ার ফ্লাইটগুলি, সমুদ্র জুড়ে সমুদ্রের যাত্রা, দিন ও রাত চীন ইউরোপ ফ্রেইট ট্রেনগুলি, এবং অন্তহীন "লু বি" ট্রাকগুলি ... এই আন্তর্জাতিক লজিস্টিক চ্যানেলগুলি যা বিশ্বে পৌঁছেছে সেগুলি কিংডাওয়ের পক্ষে তার উচ্চ-স্তরের ওপেন-আপ সুবিধাগুলি আরও গভীরতর করার জন্য কুইংডাওর পক্ষে দৃ support ় সমর্থন সরবরাহ করে, বিশ্বব্যাপী উত্তর অঞ্চলের গেটওয়েজকে আরও গভীরভাবে উত্তোলন করে এবং গভীরভাবে সংহতকরণকে আরও উন্নত করে তোলে।

 

কিংডাও আন্তর্জাতিক আন্তঃসংযোগের একটি ঘন নেটওয়ার্ক বুনতে থাকে

 

বর্তমানে, কিংডাও বিমানবন্দরের কার্গো রুটগুলি হ্যাংজু, ঝেংজহু, ইজহু, পাশাপাশি জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার মতো দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক গন্তব্যগুলির সাথে সংযুক্ত। ২০২৪ সালে, কিংডাও বিমানবন্দরটি ২৯৯০০ টন একটি ক্রমবর্ধমান কার্গো এবং মেল থ্রুপুট সম্পন্ন করেছে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় %% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা কিংডাও বিমানবন্দর খোলার পর থেকে একটি নতুন historical তিহাসিক উচ্চতা স্থাপন করেছে। এর মধ্যে, আন্তর্জাতিক কার্গো ভলিউম প্রায় অর্ধেক।

২০২৪ সালের শেষের দিকে, কিংডাও পোর্টের ধারক বৈদেশিক বাণিজ্য রুটগুলি ২৩০ -এ উন্নীত হবে, যা বিশ্বব্যাপী ১৮০ টিরও বেশি দেশ এবং অঞ্চলগুলিতে 700০০ টিরও বেশি বন্দর সংযোগ করবে, রুটের সংখ্যার ক্ষেত্রে উত্তর চীনের বন্দরগুলির মধ্যে প্রথম স্থান অর্জন করবে। ২০২৪ সালে, কিংডাও বন্দরের কার্গো এবং ধারক থ্রুপুট যথাক্রমে ১১০ মিলিয়ন টন এবং ৩০.৮7 মিলিয়ন টিইইউতে পৌঁছে যাবে, বিশ্বের চতুর্থ এবং পঞ্চম স্থান অর্জন করবে এবং আন্তর্জাতিক হাব বন্দর স্তরটি উন্নতি অব্যাহত থাকবে।

 

Currently বর্তমানে, কিংডাও চীন ইউরোপ নিয়মিত ট্রেনগুলি 32 টি আন্তর্জাতিক এবং ঘরোয়া রুট চালায়, 23 এসসিওর 54 টি শহর এবং "দ্য বেল্ট অ্যান্ড রোড" দেশগুলিতে পৌঁছেছে এবং পূর্ব দিকে জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়া, পশ্চিমে ইউরেশিয়া, উত্তর দিকে মঙ্গোলিয়া এবং রাশিয়া এবং দক্ষিণে আসিয়ান হিসাবে সংযুক্ত একটি আন্তর্জাতিক লজিস্টিক চ্যানেল তৈরি করছে। 2025 সালের মধ্যে, চীন ইউরোপ ফ্রেইট ট্রেনগুলির সংখ্যা 1100 এ পৌঁছানোর চেষ্টা করবে।

 

২০২৪ সালে, কিংডাও তার আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহন চ্যানেলগুলি প্রসারিত করে, জিএমএসের মাধ্যমে টিআইআর এবং দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ার মাধ্যমে ইউরোপের রাশিয়া এবং মধ্য এশিয়াতে পৌঁছেছে, "দুটি ডানা একসাথে উড়ন্ত" এর একটি ভাল বিকাশের প্রবণতা গঠন করে এবং আন্তর্জাতিক লজিস্টিক চ্যানেলগুলির সম্প্রসারণে নতুন প্রাণশক্তি ইনজেকশন দেয়।

 

বায়ু: একটি উত্তর এয়ার লজিস্টিক ট্রান্সফার সেন্টার তৈরি করা

 

খুব বেশি দিন আগে, কিংদাও জিয়াওডং বিমানবন্দরে শুল্ক কর্মকর্তারা 400 কেজি কেজি চীনা মিটেন কাঁকড়াগুলি পরিদর্শন করেছিলেন এবং দুবাইয়ের গ্রাহকদের ডাইনিং টেবিলগুলিতে বিমানের মাধ্যমে পরিবহন করেছিলেন। ২০২৪ সাল থেকে, সংস্থাটি যাত্রীবাহী বিমানগুলিতে বেলি কার্গোর মাধ্যমে মোট ৮৮.৯ টন রফতানি লোমশ কাঁকড়া পরিবহন করেছে, ২০২৩ সালের তুলনায় ১। 7- ভাঁজ বৃদ্ধি, "চীন ইস্টার্ন এয়ারলাইন্সের অপারেশনস ম্যানেজার জাং জেংওয়ে বলেছেন, ডাবের সাথে ডাবের সাথে ডাবের সাথে ডাবের একটি ডাইব রয়েছে, ডাবের সাথে ডাবের সাথে ডাবের সাথে ডাবের একটি সরাসরি পাসারিও রয়েছে। ভবিষ্যতে তার তাজা খাদ্য ব্যবসা সম্প্রসারণে তিনি আত্মবিশ্বাসী।

 

এভিয়েশন লজিস্টিক সিস্টেমে, একটি যাত্রীবাহী বিমানের পেটের বগি দেশের বাইরে "উড়ে" যাওয়ার অন্যতম উপায়। কিংদাও জিয়াওডং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে, 17 টি ঘরোয়া এবং আন্তর্জাতিক সমস্ত কার্গো রুটের স্থিতিশীল অপারেশন কিংডাওয়ের জন্য "বিশ্বব্যাপী কিনুন" এবং "বিশ্বব্যাপী বিক্রয়" করার জন্য একটি সুবিধাজনক "এয়ার ব্রিজ" তৈরি করছে।

 

 

১ January ই জানুয়ারী, কিংদাও উজবেকিস্তান তাশকেন্ট চেক প্রজাতন্ত্র ওস্ট্রাভা সমস্ত কার্গো রুট খোলা হয়েছিল, এটি মধ্য ইউরোপে পৌঁছানোর জন্য শানডং প্রদেশের প্রথম কার্গো রুট।

 

১ January ই জানুয়ারীর ভোরে, বোয়িং 767 67676767676767676767676767685৫ সহ সমস্ত কার্গো বিমান কিংদাও জিয়াওডং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণ করেছে, কিংদাও উজবেকিস্তান তাশকেন্ট চেক ওস্ট্রাভা সমস্ত কার্গো ফ্লাইট রুটের আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনকে চিহ্নিত করে। এই রুটটি উজবেকিস্তান মধ্য এশিয়া এয়ারলাইনস দ্বারা পরিচালিত এবং এটি মধ্য ইউরোপে পৌঁছানোর জন্য শানডং প্রদেশের প্রথম কার্গো রুট। মধ্য ইউরোপের একটি গুরুত্বপূর্ণ শিল্প কেন্দ্র হিসাবে, চেক প্রজাতন্ত্রের অস্ট্রাভাতে সুবিধাজনক পরিবহন রয়েছে এবং পণ্যগুলি দ্রুত এটির মাধ্যমে একাধিক ইউরোপীয় দেশকে কভার করতে পারে। উজবেকিস্তান, "বেল্ট অ্যান্ড রোড" এর যৌথ নির্মাণের মূল নোড হিসাবে মধ্য এশিয়া এবং ইউরোপের বাজারগুলিকে সংযুক্ত করে, শক্তিশালী বাণিজ্য সম্ভাবনা প্রদর্শন করে। এই রুটের উদ্বোধনটি কিংদাও বিমানবন্দর থেকে মধ্য ও পূর্ব ইউরোপ পর্যন্ত নিয়মিত কার্গো রুটের ফাঁক পূরণ করে এবং শানডং এবং ইউরোপের মধ্যে আরও সুবিধাজনক কার্গো চ্যানেল তৈরি করে।

 

বর্তমানে, কিংডাও বিমানবন্দরের কার্গো রুটগুলি হ্যাংজু, ঝেংজহু, ইজহু, পাশাপাশি জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার মতো দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক গন্তব্যগুলির সাথে সংযুক্ত। কিংডাওয়ের বিমানবন্দর ধরণের জাতীয় লজিস্টিক হাব হিসাবে একটি সুযোগ হিসাবে অনুমোদন গ্রহণ করে, কিংডাও বিমানবন্দর সম্পূর্ণ বন্দর ফাংশন এবং বিস্তৃত এয়ার নেটওয়ার্ক কভারেজের সুবিধাগুলি লাভ করেছে। রুটগুলি সংযোগ স্থাপন, নীতিগুলি covering েকে রাখার এবং পণ্য বিতরণের লক্ষ্যে, এটি ফ্রেইট পরিবহনের জন্য যৌথভাবে একটি "দ্বৈত হাব" তৈরি করতে এজু বিমানবন্দরের সাথে কৌশলগত সহযোগিতায় পৌঁছেছে। এটি গুইয়াং কিংদাও ইনচিয়ন, চাংশা কিংদাও ইনচিয়ন, এবং ব্যাংকক ঝেংজু কিংডাওর মতো এয়ার ট্রান্সফার রুটগুলিতে বায়ু উন্মুক্ত করেছে, ফল আমদানি, এক্সপ্রেস ট্রানজিট এবং আরও অনেক কিছুর জন্য সুবিধা প্রদান করে।

 

এর মধ্যে কিংদাও টরন্টো ফ্রেইট রুটটি হ'ল উত্তর চীনের একমাত্র নিয়মিত পরিচালিত কানাডিয়ান সমস্ত কার্গো ফ্লাইট রুট, যা চীন কানাডা ই-বাণিজ্য শিল্প চেইন এবং সাপ্লাই চেইনের একটি গুরুত্বপূর্ণ বাহক হয়ে উঠেছে। বর্তমানে, টরন্টোর মালবাহী রুটগুলি প্রতি সপ্তাহে 3 থেকে 4 টি ফ্লাইটে বেড়েছে, 2024 সালে প্রায় 23500 টন পরিবহণের পরিমাণ রয়েছে।

 

2024 সালে, কিংডাও বিমানবন্দর পঞ্চম স্বাধীনতা কার্গো রুটের উন্নয়নে "শূন্য" এর একটি অগ্রগতি অর্জন করেছিল। 2024 সালের মে মাসে, কিংডাও ওসাকা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ফেডেক্স দ্বারা পরিচালিত সমস্ত কার্গো ফ্লাইট রুটটি চালু করা হবে, প্রতি সপ্তাহে একটি ট্রায়াল চালানো হবে। আধা বছর পরে, ১১ ই নভেম্বর, ২০২৪ -এ, রুটটি সোমবার থেকে শুক্রবার পর্যন্ত প্রতি সপ্তাহে 5 টি ফ্লাইটে উন্নীত করা হবে, বি 77777 ফ্রেইটার দ্বারা পরিচালিত, কিংদাও বিমানবন্দর থেকে বিদায়, জাপানের ওসাকায় থামবে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের টেনেসির মেমফিস সুপার ট্রান্সফার সেন্টারে যাচ্ছে।

 

কিংদাও বিমানবন্দরে অবস্থিত ফেডেক্সের নতুন আন্তর্জাতিক পোর্ট অপারেশন সেন্টারকেও ব্যবহার করা হয়েছে, বেইজিং, সাংহাই, গুয়াংজু এবং শেনজেনের পরে চীনের ফেডেক্সের পঞ্চম আন্তর্জাতিক পোর্ট অপারেশন সেন্টার হয়ে উঠেছে। কিংডাও এবং শানডং থেকে উত্তর আমেরিকাতে রফতানি করা প্যাকেজ এবং ভারী পণ্যগুলির পরিবহণের সময়টি অতীতের তুলনায় একদিনের মধ্যে সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে এবং যুক্তরাষ্ট্রে রফতানি করা কিছু শিপমেন্ট পরের দিন বিতরণ অর্জন করতে পারে।

 

২০২৪ সালে, কিংডাও বিমানবন্দরটি ২৯৯০০ টন একটি ক্রমবর্ধমান কার্গো এবং মেল থ্রুপুট সম্পন্ন করেছে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় %% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা কিংডাও বিমানবন্দর খোলার পর থেকে একটি নতুন historical তিহাসিক উচ্চতা স্থাপন করেছে। এর মধ্যে, আন্তর্জাতিক কার্গো ভলিউম প্রায় অর্ধেক।

 

সমুদ্রবন্দর: একটি আন্তর্জাতিক শিপিং সেন্টারের দিকে অগ্রগতি ত্বরান্বিত

 

যখন রৌদ্রের প্রথম রশ্মি খুব ভোরে সমুদ্রের মধ্যে জ্বলজ্বল করে, ঝলমলে তরঙ্গগুলিতে, শানডং প্রদেশের কিংদাও বন্দর অন্তহীন থ্রুপুট এবং প্রবাহের একটি দিন খুলেছে। সারা দেশ থেকে চীন তৈরি করা এখান থেকে বিশ্বে যাত্রা করে এবং চীনা বাজারে প্রবেশের জন্য এখান থেকে বিশ্বজুড়ে পণ্যগুলি অবতরণ করে।

 

2024 সালে, কিংডাও একটি আন্তর্জাতিক শিপিং কেন্দ্র তৈরির জন্য প্রচেষ্টা করবে এবং কিংদাও বন্দরের সমুদ্রের রুটগুলি প্রসারিত হতে থাকবে। 10 টিরও বেশি "বেল্ট অ্যান্ড রোড" রুট যুক্ত করা হবে, এটি "দ্য বেল্ট এবং রোড" যৌথভাবে নির্মাণকারী দেশ এবং অঞ্চলগুলির জন্য এটি একটি "সমুদ্র বন্দর" করে তুলেছে। ২০২৪ সালের শেষের দিকে, কিংডাও পোর্টের ধারক বিদেশী বাণিজ্য রুটগুলি বেড়েছে ২৩০ -এ, বিশ্বব্যাপী ১৮০ টিরও বেশি দেশ এবং অঞ্চলে 700০০ টিরও বেশি বন্দর সংযোগ করেছে। উত্তর চীনের বন্দরগুলির মধ্যে প্রথম রুটের সংখ্যা রয়েছে এবং উত্তর -পূর্ব এশিয়ার আন্তর্জাতিক শিপিং হাব হিসাবে এর অবস্থান একীভূত হতে চলেছে। এই রুটগুলি কেবল এশিয়া, ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকার মতো traditional তিহ্যবাহী অঞ্চলগুলিকেই কভার করে না, তবে দক্ষিণ আমেরিকা এবং আফ্রিকার মতো উদীয়মান বাজারগুলিতেও প্রসারিত।

 

 

23 ডিসেম্বর, 2024 -এ, একটি কার্গো জাহাজ আস্তে আস্তে শানডং প্রদেশের কিংদাও বন্দরের সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় টার্মিনাল থেকে চলে গেল

 

ড্যাফেই শিপিং এবং কসকো শিপিংয়ের মাধ্যমে নতুন দক্ষিণ -পূর্ব এশীয় রুটটি যৌথভাবে খোলা হয়েছে: এই রুটে চারটি অপারেটিং জাহাজ জড়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, সিঙ্গাপুর বন্দর দিয়ে দক্ষিণে দক্ষিণে যাত্রা করে এবং সরাসরি মালয়েশিয়ার বৃহত্তম বন্দর, বন্দর ক্লাং পৌঁছেছে, চীন ও দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ার মধ্যে বাণিজ্যের জন্য আরও দ্রুত এবং আরও স্থিতিশীল পরিষেবা সরবরাহ করবে।

16 ডিসেম্বর, 2024-এ, ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহন, সরঞ্জাম এবং ইস্পাত হিসাবে 20000 কিউবিক মিটার পণ্য লোড শেষ করার পরে, 72000 টন মাল্টি-পারপাস জাহাজ "গ্রিন নাগোয়া" শানডং বন্দর থেকে চলে গেলেন এবং অবশেষে আফ্রিকা থেকে এসে চীন কসকো শিপিং স্পিচ সাউথ-পূর্ব আফ্রিকার আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনকে চিহ্নিত করে। কিংডাও বন্দরটি উত্তর চীনের চীন কসকো শিপিং স্পেশাল এক্সপ্রেসের একমাত্র হাব বন্দরে পরিণত হয়েছে।

 

অতীতে, দক্ষিণ -পূর্ব আফ্রিকা রুটে, কার্গো জাহাজগুলি লোডিং এবং আনলোডিংয়ের জন্য একাধিক বন্দরে যেতে হয়েছিল, যার ফলে শিপিংয়ের দীর্ঘ সময়সূচী তৈরি হয়েছিল। নতুন রুটটি এশিয়াকে পূর্ব আফ্রিকা এবং দক্ষিণ আফ্রিকার সাথে সংযুক্ত করেছে, কিংদাও বন্দর, ঝাংজিয়াগাং থেকে শুরু করে এবং ডার এস সালাম, মোম্বাসা এবং ডার্বান-এর মতো বড় আফ্রিকান বন্দরগুলিতে শেষ হয়েছে, কিংডাও এবং এমনকি পুরো আফ্রিকার পুরো দেশ থেকে শিল্প পণ্য রফতানির জন্য পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট দ্রুত শিপিং পরিষেবা সরবরাহ করে। একটি "হাব পোর্ট" এবং "ওয়ান পোর্ট লোডিং" মডেল তৈরি করে, পুরো জাহাজের কার্গো লোডিংয়ের জন্য একটি বন্দরে কেন্দ্রীভূত হয়, চীন থেকে দ্রুততম নৌযানের সময়কে দক্ষিণ -পূর্ব আফ্রিকার প্রধান বন্দরগুলিতে 20 দিনের মধ্যে হ্রাস করে এবং 30% এর চেয়ে বেশি সময়ের চেয়ে কমপক্ষে 10 দিন আগে গ্রাহকদের কাছে পণ্য সরবরাহ করে, 30% এর চেয়ে বেশি সময়ের চেয়ে বেশি সময়ের সাথে দক্ষতা উন্নত করে। সাপ্তাহিক পরিষেবাটি খোলার পরে, জাহাজে প্রতি 30000 ঘনমিটার কার্গো ভলিউমের উপর ভিত্তি করে, প্রতি মাসে চারটি চালান 120000 ঘনমিটার পণ্য বহন করবে, যা প্রতি বছর প্রায় 1.5 মিলিয়ন ঘনমিটার মিটার, একটি 'মেরিটাইম হাইওয়ে' হয়ে উঠেছে এবং সাধারণ কার্গো পরিবহনের জন্য চীন এবং দক্ষিণ -পূর্ব আফ্রিকা সংযোগকারী, "গুই ওয়েডং স্পিপিকেশনস -এর উপ -জেনারেল ম্যানেজার বলেছেন।

 

২০২৪ সালে, কিংডাও বন্দরের কার্গো এবং ধারক থ্রুপুট যথাক্রমে ১১০ মিলিয়ন টন এবং ৩০.৮7 মিলিয়ন টিইইউতে পৌঁছে যাবে, বিশ্বের চতুর্থ এবং পঞ্চম স্থান অর্জন করবে এবং আন্তর্জাতিক হাব বন্দর স্তরটি উন্নতি অব্যাহত থাকবে।

 

চীন ইউরোপ রেলওয়ে এক্সপ্রেস: একটি জাতীয় পরিষদ কেন্দ্র হয়ে উঠছে

 

যৌথভাবে "দ্য বেল্ট অ্যান্ড রোড" তৈরির ফ্ল্যাগশিপ প্রকল্প হিসাবে, চীন ইউরোপ ট্রেনটি নতুন যুগের "আয়রন এবং স্টিল উট দল" হিসাবে পরিচিত। এই বছরের জানুয়ারিতে, জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশন দেশব্যাপী ১৪ টি জাতীয় চীন ইউরোপ ফ্রেইট ট্রেন বিধানসভা কেন্দ্রের বিন্যাসকে অনুকূল করে একটি নথি জারি করেছে। জাতীয় চীন ইউরোপ ফ্রেইট ট্রেন (জিকিং) বিধানসভা কেন্দ্রটি সফলভাবে অনুমোদিত হয়েছিল এবং জিনান এবং কিংডাও যৌথভাবে জাতীয় চীন ইউরোপ ফ্রেইট ট্রেন অ্যাসেম্বলি সেন্টার তৈরি করবে।

 

২০২৪ সালে, কিংডাওতে চীন ইউরোপ ফ্রেইট ট্রেনের সংখ্যা প্রথমবারের মতো ১০০০ ছাড়িয়েছিল, মোট ১০১17 টি ট্রেন সহ, এক বছরের এক বছরে ১.8.৮%বৃদ্ধি, একটি নতুন historical তিহাসিক উচ্চতা নির্ধারণ করে। গত এক বছর ধরে, কিংডাও "চ্যানেল, হাবস এবং নেটওয়ার্কস" এর দিকে মনোনিবেশ করেছেন এবং চীন ইউরোপ ফ্রেইট ট্রেনের জন্য উদ্ভাবনী পরিবহন রুট এবং মোডগুলি অনুসন্ধান করেছেন, টঙ্গজিয়াং, হিলংজিয়াং থেকে রাশিয়ার মস্কো পর্যন্ত একটি নতুন রুট খোলার; শানডং প্রদেশে প্রথম বিএক্স 1 কে রেলওয়ে রেফ্রিজারেটেড ডেডিকেটেড ট্রেনটি চালু করুন, প্রদেশে তাজা খাদ্য আমদানি ও রফতানি উদ্যোগের জন্য লজিস্টিক সমাধান সরবরাহ করে; এসসিও এক্সপ্রেস লাইন, জাপান কোরিয়া ল্যান্ড সি এক্সপ্রেস লাইন, পাশাপাশি ক্রস সি ট্রেন, লুজিয়াং ট্রেন এবং চীন কিরগিজস্তান উজবেকিস্তান ইন্টারমোডাল ট্রেনগুলির মতো উচ্চ মানের রুটগুলি দক্ষতার সাথে আন্তর্জাতিক সরবরাহ চেইন শিল্প চেইনের স্থিতিশীল ও মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য স্বাভাবিক করা হয়েছে। পরিবহণের অন্যান্য পদ্ধতির তুলনায়, দক্ষিণ কোরিয়া, জাপান এবং দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়া থেকে ট্রানজিট পণ্যগুলি প্রথমে কিংডাও বন্দরে পৌঁছানোর পরে এসসিও বিক্ষোভ জোনে স্থানান্তরিত হয় এবং তারপরে চীন ইউরোপ ফ্রেইট ট্রেনগুলি দ্বারা মধ্য এশীয় দেশগুলিতে স্থানান্তরিত হয়, যা পরিবহণের সময় এবং লজিস্টিক ব্যয়কে উল্লেখযোগ্যভাবে বাঁচাতে পারে, "কিংডাও ওশানস -এর পরিচালক লু শুশেং বলেছেন।

 

 

 

একটি "চীন ইউরোপ ফ্রেইট ট্রেন" সাংহাই সহযোগিতা বিক্ষোভ অঞ্চল মাল্টিমোডাল ট্রান্সপোর্ট সেন্টার থেকে বিদায় নিয়েছে।

 

১ লা জানুয়ারী, চীন ইউরোপ ফ্রেইট ট্রেনটি মোটরগাড়ি অংশ, যান্ত্রিক সরঞ্জাম এবং অন্যান্য পণ্য দিয়ে বোঝাই সাংহাই সহযোগিতা বিক্ষোভ অঞ্চল মাল্টিমোডাল ট্রান্সপোর্ট সেন্টার থেকে বিদায় নিয়েছে, যা কিংডাওতে নববর্ষের চীন ইউরোপ ফ্রেইট ট্রেন পরিবহণের সূচনা করে। ২৯ শে জানুয়ারী চীনা নববর্ষের প্রথম দিনে, সাপ বছরের বসন্তে শানডং চীন ইউরোপ এক্সপ্রেসের প্রথম সরবরাহ চেইন স্পেশাল ট্রেনটি লিংলং গ্রুপের টায়ার ছাঁচ এবং প্লাস্টিকের প্যালেটগুলির মতো ১১০ টি স্ট্যান্ডার্ড কনটেইনার পণ্য যেমন লেফটেন এবং ক্যাসিওয়াই কোর্স সেন্টার এর মাধ্যমে পাঠানো হয়েছে, চীন রেল কনটেইনার কুইংডো) এর মাধ্যমে লোড করা হয়েছিল) কৃষ্ণ সাগর, এবং 35 দিনের মধ্যে শানডং চীন ইউরোপ এক্সপ্রেসের সার্বিয়ান অ্যাসেম্বলি সেন্টারে পৌঁছানোর আশা করা হয়েছিল ... এই বছর থেকে, কিংদাও চীন ইউরোপ এক্সপ্রেসের অপারেশন জনপ্রিয় হতে চলেছে, এবং এসসিও এবং দেশগুলির যৌথভাবে "দ্য বেল্ট অ্যান্ড রোড" নির্মাণের জন্য একটি নতুন লজিস্টিকস এবং ট্রেড চ্যানেল খোলার অব্যাহত রেখেছে।

 

বর্তমানে, কিংডাও চীন ইউরোপ নিয়মিত ট্রেন 32 টি আন্তর্জাতিক এবং দেশীয় রুট চালায়, "দ্য বেল্ট অ্যান্ড রোড" দেশগুলিতে 23 এসসিও এবং 54 টি শহরে পৌঁছেছে এবং পশ্চিমে জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়া, পশ্চিমে ইউরেশিয়া, উত্তর এবং দক্ষিণে রাশিয়া এবং দক্ষিণে এএসইএন -এর সাথে সংযুক্ত একটি আন্তর্জাতিক লজিস্টিক চ্যানেল তৈরি করেছে।

 

চীন ইউরোপ ফ্রেইট ট্রেন অ্যাসেম্বলি সেন্টারের জন্য "জাতীয় দল" এর সদস্য হিসাবে নির্বাচিত হওয়ার সুযোগ গ্রহণ করে, কিংডাও জিনানের সাথে তার স্থল সমুদ্রের সংযোগের সুবিধাগুলি উপার্জন করবে, ঝিংজু এবং জিজ'র মতো সিটিস -এর সাথে সমাবেশ কেন্দ্রগুলির সাথে একটি "হাব টু হাব" প্যাটার্নের নির্মাণকে ত্বরান্বিত করবে, এবং ওয়েল সাগর চাহিদায় প্রচার করবে সংস্থা এবং এশিয়া প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে বিকিরণ। 2025 সালের মধ্যে, চীন ইউরোপ ফ্রেইট ট্রেনগুলির সংখ্যা 1100 এ পৌঁছানোর চেষ্টা করবে।

 

আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহন: টিআইআর এবং জিএমএস একসাথে উড়ে

 

বিমান, বন্দর এবং রেলপথের পাশাপাশি একটি পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট ডাইরেক্ট "চতুর্থ লজিস্টিক চ্যানেল"-আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহনও রয়েছে।

 

আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহণের একটি বিভাগীয় বাজার হিসাবে, টিআইআর (আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহন ব্যবস্থা) এবং জিএমএস (গ্রেটার মেকং সাবগ্রিওন অর্থনৈতিক সহযোগিতা প্রক্রিয়া) আন্তর্জাতিক পরিবহন ও বাণিজ্য সুবিধার প্রচারের গুরুত্বপূর্ণ উপায়। শুল্ক ছাড়পত্রের পদ্ধতিগুলি সহজ করে এবং ছাড়পত্রের দক্ষতা উন্নত করে, তারা উদ্যোগগুলিকে আন্তঃসীমান্ত পরিবহন সম্পাদনের জন্য সুবিধার্থে সরবরাহ করে।

 

২০২৪ সালে, কিংডাও তার আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহন চ্যানেলগুলি প্রসারিত করে, জিএমএসের মাধ্যমে টিআইআর এবং দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ার মাধ্যমে ইউরোপের রাশিয়া এবং মধ্য এশিয়াতে পৌঁছেছে, "দুটি ডানা একসাথে উড়ন্ত" এর একটি ভাল বিকাশের প্রবণতা গঠন করে এবং আন্তর্জাতিক লজিস্টিক চ্যানেলগুলির সম্প্রসারণে নতুন প্রাণশক্তি ইনজেকশন দেয়।

 

 

কিংদাও থেকে কাজাখস্তান পর্যন্ত টিআইআর আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহন রুট খোলা হয়েছে।

 

2023 সালে, কিংডাও তার প্রথম টিআইআর চীন রাশিয়া এক্সপ্রেস লাইন খুলবে। এক বছরের বাজার চাষের পরে, কিংডাওয়ের টিআইআর ব্যবসা দ্রুত গতিবেগ অর্জন করেছে, "চীন রাশিয়া এক্সপ্রেস" শিপিং ভলিউম দেশে একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থান বজায় রেখেছে এবং চ্যানেল পাথ অবিচ্ছিন্নভাবে প্রসারিত হচ্ছে।

 

১৩ ই ডিসেম্বর, ২০২৪ -এ, টিআইআর আন্তর্জাতিক রোড ট্রান্সপোর্ট রুটটি কিংদাও থেকে কাজাখস্তান পর্যন্ত খোলা হয়েছিল, এটি "চীন রাশিয়া" এবং "চীন কিরগিজস্তান ইউক্রেন" রুটের পরে তৃতীয় টিআইআর পরিবহন রুট। সেদিন, কিংডাও হংইউ লজিস্টিকস কোং, লিমিটেড দ্বারা পরিচালিত শানডং প্রদেশ থেকে 20 টনেরও বেশি হিমায়িত ফল দিয়ে বোঝা একটি টিআইআর পরিবহন যানবাহন এর শিংটি বাজিয়ে চীনের জমি জুড়ে যাত্রা শুরু করেছিল। পুরো যাত্রাটি ছিল "শেষ পর্যন্ত একটি ট্রাক", বিপরীত বা আনলোড না করে। এটি জিনজিয়াংয়ের বকতু বন্দর দিয়ে দেশ ছেড়ে চলে গিয়েছিল, প্রায় 65৫০০ কিলোমিটার পেরিয়ে কাজাখস্তানের আস্তানায় সরাসরি পৌঁছেছিল। এই ফলগুলি মধ্য এশিয়া এবং এমনকি ইউরোপীয় দেশগুলির সুপার মার্কেট তাকগুলিতে উপস্থিত হয়েছে, স্থানীয় গ্রাহকদের চীনা স্বাদের স্বাদ গ্রহণের জন্য একটি নতুন পছন্দ সরবরাহ করে।

জিএমএস আন্তর্জাতিক রোড পরিবহনের ক্ষেত্রে কিংডাও নেতৃত্ব দিয়েছেন। নভেম্বর এবং 2024 সালের ডিসেম্বর মাসে, কিংডাও ক্রমাগত তিনটি নতুন জিএমএস আন্তর্জাতিক রোড ট্রান্সপোর্টেশন রুটগুলি ব্যাংকক, থাইল্যান্ড, হ্যানয়, ভিয়েতনাম এবং কম্বোডিয়ায় ফনম পেনে খুলে দিয়েছিল। তাদের মধ্যে কম্বোডিয়ায় নম পেন রুটটি চ্যাঙ্গিউন হোল্ডিংস গ্রুপ দ্বারা পরিচালিত হয় এবং এটি প্রথমবারের মতো রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন এন্টারপ্রাইজের "লু বি" ট্রেনটি সরাসরি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় পৌঁছেছে। এই রুটটি স্থানীয় উদ্যোগের জন্য একটি নতুন আন্তঃসীমান্ত পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট পরিবহন চ্যানেল খুলেছে। আমরা কিংডাও আন্তর্জাতিক লজিস্টিক চ্যানেল নির্মাণে সক্রিয়ভাবে অংশ নেওয়ার এবং কিংডাওতে একটি উন্মুক্ত শহর গঠনে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন এন্টারপ্রাইজ শক্তি অবদান রাখার এই সুযোগটি গ্রহণ করব, "কিংডাও চেঙ্গুন মডার্ন লজিস্টিক গ্রুপ কোংয়ের চেয়ারম্যান লভি চুয়ানসিন বলেছেন।

 

মোটর গর্জন এবং পণ্যগুলি সুচারুভাবে প্রবাহিত হয়। এই মুহুর্তে, কিংডাওতে আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহণের নেটওয়ার্কটি জোরালো প্রাণবন্ততার সাথে ক্রিস ক্রসিং হাইওয়েগুলির সাথে প্রসারিত এবং প্রসারিত করছে, জটিলভাবে আন্তর্জাতিক আন্তঃসংযোগের একটি নেটওয়ার্ক বুনছে। "লু বি" ট্রাকগুলির একটি সিরিজ এগিয়ে যেতে থাকে, মসৃণ রসদ এবং অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য সহযোগিতার প্রাণবন্ত মানচিত্রগুলি চিত্রিত করে।