ডুইসবার্গ গেটওয়েতে নতুন এআই-চালিত TOS

DGT 850,000 TEU এর উচ্চাকাঙ্খী বার্ষিক থ্রুপুট লক্ষ্য সহ ইউরোপীয় পশ্চিমাঞ্চলের বৃহত্তম আন্তঃমোডাল টার্মিনাল হিসাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করার পথে রয়েছে। ডুয়েসবার্গ বন্দরের ঐতিহাসিক কয়লা দ্বীপে অবস্থিত, টার্মিনালটি উদ্ভাবনীভাবে পরিকল্পিত এবং জীবাশ্ম জ্বালানি ছাড়াই ক্রেন সিস্টেম এবং যানবাহন দিয়ে একচেটিয়াভাবে পরিচালিত হবে, পরিবেশগত প্রভাব কমাতে প্রচলিত টার্মিনাল সরঞ্জামকে পাশ কাটিয়ে। মোট 235,000 বর্গ মিটার জুড়ে, এই টার্মিনালটি লজিস্টিক সেক্টরে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপের প্রতিনিধিত্ব করে, এটি তার ছয়টি ক্রেন এবং 12টি রেল ট্র্যাক জুড়ে প্রতি বছর 1 মিলিয়ন পর্যন্ত কনটেইনার পরিচালনা করে, যেখানে 20টি ট্রেনের জন্য দৈনিক অপারেশন, প্রায় 400টি ট্রাক, এবং 6টি জাহাজ। INFORM-এর Syncrotess Intermodal TOS ব্যবহার করে টার্মিনালের প্রথম নির্মাণ পর্ব 2024 সালের গ্রীষ্মে খোলা হবে।

ডুইসবার্গ গেটওয়ে টার্মিনাল GmbH-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক Sven Zölle মন্তব্য করেছেন, "INFORM-এর সাথে অংশীদারিত্ব আমাদের টার্মিনাল অপারেশনে AI এর পূর্ণ সম্ভাবনাকে কাজে লাগাতে সক্ষম করে, শুরু থেকেই DGT-এর অপারেশনাল শ্রেষ্ঠত্বের জন্য একটি শক্তিশালী ভিত্তি স্থাপন করে৷ যেহেতু INFORM-এর Intermodal TOS উভয়ই কভার করে৷ একটি টার্মিনাল অপারেটিং সিস্টেমের প্রশাসনিক অংশ এবং অপ্টিমাইজেশান এবং অটোমেশনের উপর একটি দৃঢ় ফোকাস রয়েছে, এই অংশীদারিত্ব পরিবেশগত স্টুয়ার্ডশিপের প্রতি আমাদের প্রতিশ্রুতিকে আরও শক্তিশালী করে কিন্তু এটিও নিশ্চিত করে যে আমরা লজিস্টিক শিল্পে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের ক্ষেত্রে সর্বাগ্রে থাকি।"

INFORM-এর AI-চালিত সমাধান: এলিভেটিং টার্মিনাল অপারেশন

INFORM ডিজিটি-তে তার ইন্টারমোডাল টিওএস বাস্তবায়ন করবে, একটি মডুলার ডিজাইনের ব্যবহার করে যা উচ্চ ডিগ্রি সক্ষম করেঅটোমেশনএবং অপারেশনাল অপ্টিমাইজেশান। মূল বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত:

বার্জ হ্যান্ডলিং:বার্জ হ্যান্ডলিংকে স্ট্রীমলাইন করতে, থ্রুপুট বাড়ানো এবং অপারেশনাল বিলম্ব কমাতে AI ব্যবহার করা।

ক্রেন অপ্টিমাইজেশান:টার্মিনালের দক্ষতার জন্য প্রয়োজনীয় ছয়টি ইন্টারমোডাল বার্জ ক্রেনের ক্রিয়াকলাপগুলিকে পরিমার্জিত করার জন্য ক্রেনের কাজের সৃষ্টি এবং অপ্টিমাইজেশন। TOS এর লক্ষ্য হ্যান্ডলিং সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করার জন্য ক্রেনের কাজগুলি সংগঠিত করা। একসাথে, লক্ষ্য হল পুরো প্রকল্প জুড়ে DGT-এ ক্রেন অটোমেশন ধাপে ধাপে চালু করা।

অপ্টিমাইজড ট্রেন লোড হচ্ছে:ট্রেন লোডিং ক্রিয়াকলাপগুলিকে দক্ষতার সাথে পরিকল্পনা করতে এবং কার্যকর করতে, সংস্থানগুলির সর্বোত্তম ব্যবহার নিশ্চিত করতে এবং পরিবর্তনের সময় হ্রাস করতে উন্নত অ্যালগরিদমগুলি ব্যবহার করা।

স্ট্যাক অপ্টিমাইজেশান:কনটেইনার স্ট্যাকিংকে বুদ্ধিমত্তার সাথে অপ্টিমাইজ করতে, স্থানের ব্যবহার এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতা উন্নত করার সময় পুনরায় হ্যান্ডলিং কমাতে AI নিয়োগ করা।

বিলিং মডিউল ইন্টিগ্রেশন:একটি উপযোগী মডিউল দিয়ে বিলিং প্রক্রিয়া সহজতর করা যা সঠিকভাবে প্রদান করা পরিষেবাগুলি ক্যাপচার করে, আর্থিক ক্রিয়াকলাপগুলিকে সুগম করে৷

বুকিং প্ল্যাটফর্ম ইন্টারফেস:সম্মিলিত ট্রান্সপোর্ট বুকিং স্ট্রীমলাইন এবং অপারেশনাল সমন্বয় বাড়ানোর জন্য DXI প্ল্যাটফর্মের সাথে নিরবচ্ছিন্ন একীকরণের সুবিধা দেওয়া।

"পরিষেবার এই সম্প্রসারিত স্যুটটি টার্মিনাল অপারেশনের প্রতিটি দিককে অপ্টিমাইজ করার জন্য অত্যাধুনিক AI ব্যবহার করে, DGT-এর জন্য একটি অত্যন্ত দক্ষ, মাপযোগ্য এবং টেকসই অপারেটিং পরিবেশ প্রদানের প্রতি আমাদের প্রতিশ্রুতিকে আন্ডারস্কোর করে," অ্যালেক্স ভ্যান উইঙ্কেল, ডিরেক্টর স্ট্র্যাটেজিক রিলেশনস অ্যান্ড সেলস বলেছেন ইনফরম'স। INFORM এ টার্মিনাল ও বিতরণ কেন্দ্র লজিস্টিক বিভাগ। "আমরা এই যুগান্তকারী প্রকল্পে DGT-এ দলের সাথে অংশীদার হতে পেরে রোমাঞ্চিত।"