বছরের প্রথমার্ধে, নিংবোতে আন্তর্জাতিক সমুদ্রের মালবাহী পরিমাণ 15% এরও বেশি বেড়েছে
বছরের প্রথমার্ধে, নিংবোতে আন্তর্জাতিক সমুদ্রের মালবাহী পরিমাণ 15% এরও বেশি বেড়েছে
এই বছরের প্রথমার্ধে, নিংবো ঝৌসান পোর্ট 710 মিলিয়ন টন একটি কার্গো থ্রুপুট সম্পন্ন করেছে, যা এক বছরে এক বছরে 0.9%বৃদ্ধি পেয়েছে। তাদের মধ্যে নিংবো বন্দরের কার্গো থ্রুপুট ছিল 350 মিলিয়ন টন, যা এক বছরে এক বছরে 1%বৃদ্ধি পেয়েছিল।
নিংবো পোর্ট এবং শিপিং ম্যানেজমেন্ট সেন্টার আজ (২৩ জুলাই) অনুসারে, এই বছরের প্রথমার্ধে, নিংবোর বন্দর এবং শিপিং অর্থনীতি একটি চিত্তাকর্ষক "রিপোর্ট কার্ড" সরবরাহ করেছে। নিংবোতে আন্তর্জাতিক সাগর ফ্রেইট ভলিউম বছরে 15.5% বৃদ্ধি পেয়েছিল, যা জলপথ পরিবহনের শক্তিশালী প্রবৃদ্ধি চালায় মূল ইঞ্জিন হয়ে ওঠে। এটি দ্বারা চালিত, নিংবোতে জলপথের মালবাহী ভলিউম 190 মিলিয়ন টন পৌঁছেছে, যা এক বছরের বছরে 6.8%বৃদ্ধি; জলপথ পরিবহণের মোট টার্নওভারটি দ্বৈত বৃদ্ধির লক্ষ্য অর্জন করে এক বছরের এক বছরে 14.4%বৃদ্ধি 273.71 বিলিয়ন টন কিলোমিটারে পৌঁছেছে।
শিল্পের অভ্যন্তরীণরা বিশ্বাস করেন যে এই বৃদ্ধি মূলত আন্তর্জাতিক বাণিজ্য প্যাটার্নের পরিবর্তনের কারণে।
মার্কিন শুল্ক নীতিগুলির সমন্বয়ের পটভূমির বিপরীতে, উদ্যোগগুলির রফতানি ফোকাস দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ায় স্থানান্তরিত হয়েছে, চীন থেকে দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ায় কাছাকাছি সমুদ্রের পরিবহণের চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়েছে এবং স্থানীয় বন্দর এবং শিপিং শিল্প বিকাশের সুযোগগুলিতে বাহ্যিক পরিবেশগত পরিবর্তনগুলিকে রূপান্তর করেছে।
একই সময়ে, দেশীয় অবকাঠামোগত বিনিয়োগ একটি স্থিতিশীল প্রবণতা দেখিয়েছে এবং বাল্ক সামগ্রীর সামগ্রিক থ্রুপুট প্রবৃদ্ধি বজায় রেখেছে, বন্দর উত্পাদনে সামান্য বৃদ্ধি সমর্থন করে। এই বছরের প্রথমার্ধে, নিংবো ঝৌসান পোর্ট 710 মিলিয়ন টন একটি কার্গো থ্রুপুট সম্পন্ন করেছে, যা এক বছরে এক বছরে 0.9%বৃদ্ধি পেয়েছে। তাদের মধ্যে নিংবো বন্দরের কার্গো থ্রুপুট ছিল 350 মিলিয়ন টন, যা এক বছরে এক বছরে 1%বৃদ্ধি পেয়েছিল।
বিশ্লেষণে আরও বলা হয়েছে যে যদিও আন্তর্জাতিক বহির্মুখী ভারী কনটেইনার শিপমেন্টের বৃদ্ধির হার শুল্ক নীতিগুলির অনিশ্চিত প্রত্যাশা এবং নীতিমালায় "শক্তিশালী ওঠানামা" এর কারণে ওঠানামা করেছে, পোর্টটি কার্যকরভাবে দক্ষ সংস্থান দ্বারা বরাদ্দের মাধ্যমে আন্তর্জাতিক নীতির ওঠানামার দ্বারা আনা চ্যালেঞ্জগুলিতে কার্যকরভাবে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে, যা Ningbo zeashan এর মাধ্যমে কোয়ালেটারটি রয়েছে। তাদের মধ্যে নিংবো বন্দরের ধারক থ্রুপুটটি ছিল 18.889 মিলিয়ন টিইউ, এক বছরের এক বছরে 7.9%বৃদ্ধি।
এছাড়াও, জল পরিবহন বিনিয়োগের দ্রুত বৃদ্ধি উপরোক্ত সাফল্যের ভিত্তি স্থাপন করেছে।
এই বছরের প্রথমার্ধে, নিংবো জল পরিবহন স্থির সম্পদ বিনিয়োগে বিনিয়োগের ৩.২৫ বিলিয়ন ইউয়ান সম্পন্ন করেছে, এক বছরে এক বছরে ৩৮.৪%বৃদ্ধি পেয়েছে। এর মধ্যে, ডংইয়াং জেলার জিংগ্যাং পোর্টে পাঁচটি 500 টন অভ্যন্তরীণ বার্থের বৃহত্তম গ্রুপ - ইউয়াওও - পাশাপাশি সমুদ্রের নতুনভাবে যুক্ত "ডাবল চ্যানেল" তৈরি করা হয়েছে - শিপু পোর্টের মধ্যে প্রথম 10000 টন চ্যানেলের 300000 টন সম্প্রসারণ প্রকল্প এবং শিপু পোর্টের ক্ষেত্রে একটি শক্তির সাথে রয়েছে, যা একশত।
এই বিনিয়োগগুলি "চ্যালেঞ্জগুলি মোকাবেলা, দক্ষ অনুমোদন, এবং সহযোগী সমস্যা সমাধানের" ব্যবস্থার মাধ্যমে তাদের বাস্তবায়নকে ত্বরান্বিত করার সুযোগ হিসাবে নিংবো ঝৌসান পোর্টের সামগ্রিক পরিকল্পনার অনুমোদন গ্রহণ করে।
শিল্পের অভ্যন্তরীণরা বিশ্বাস করেন যে নিংবোতে আন্তর্জাতিক সমুদ্রের মালামাল ভলিউমের দ্রুত বৃদ্ধি কেবল বৈশ্বিক শুল্ক নীতি সমন্বয় দ্বারা সৃষ্ট বাণিজ্য রুটের পরিবর্তনকে প্রতিফলিত করে না, বরং একটি জটিল আন্তর্জাতিক পরিবেশে নিংবো পোর্টের শিপিং অর্থনীতির শক্তিশালী অভিযোজনযোগ্যতা এবং উদ্ভাবনী প্রাণবন্ততাও তুলে ধরে। দক্ষিণ -পূর্ব এশীয় রফতানি করিডোরগুলির অবিচ্ছিন্ন সম্প্রসারণের সাথে, এই বৃদ্ধির প্রবণতাটি চীনের বৈদেশিক বাণিজ্যে টেকসই গতি ইনজেকশন দেবে বলে আশা করা হচ্ছে।
