এইচবিএল-এর মালবাহী বিল এবং লেডিং এমবিএল-এর জাহাজ মালিকের বিলের মধ্যে পার্থক্য কী?
এইচবিএল-এর মালবাহী বিল এবং লেডিং এমবিএল-এর জাহাজ মালিকের বিলের মধ্যে পার্থক্য কী?
এমবিএল এবং এইচবিএল দ্বারা প্রায়শই ফ্রেট ফরওয়ার্ডারদের কী বোঝায়? পুরো ইংরেজি নাম কি? এমবিএল এবং এইচবিএল বিল অফ লেডিংয়ের মধ্যে পার্থক্য কী?
1, MBL এবং HBL এর পুরো নাম এবং তাদের সম্পত্তির নথি
এমবিএল-এর সম্পূর্ণ ইংরেজি নাম হল মাস্টার বিল অফ ল্যান্ডিং, যা সাধারণত মালিকের বিল অফ লেডিং এবং মালিকের আদেশ নামে পরিচিত। একটি সাব অর্ডার থাকলে, MBL সাধারণত প্রধান অর্ডার হিসাবেও পরিচিত।
HBL-এর পুরো ইংরেজি নাম হল House bill of lading, সাধারণত ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার বিল অফ লেডিং এবং ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার বিল নামে পরিচিত। যদি একটি বিভক্ত আদেশ থাকে, বিভক্ত আদেশ মালবাহী ফরওয়ার্ডার দ্বারা জারি করা আবশ্যক। যেহেতু এটি মালবাহী ফরওয়ার্ডার দ্বারা জারি করা হয়, সমস্ত বিভক্ত আদেশ HBL - কিন্তু সমস্ত HBL বিভক্ত আদেশ নয়, কারণ তাদের মধ্যে অনেকগুলি বিভক্ত আদেশ জারি করে না। কয়েকজন লোক ফরওয়ার্ডার বিল অফ লোডিংকেও কল করে।
এটা উল্লেখ করা উচিত যে বিল অফ লেডিং (এমবিএল হোক বা এইচবিএল) শুধুমাত্র সমুদ্র পরিবহনের জন্য। কঠোরভাবে বলতে গেলে, বিমান ও রেল পরিবহনের নথিকে ওয়েবিল বলা উচিত - এয়ার ওয়েবিল হল এয়ারওয়ে বিল (সংক্ষেপে AWB); রেলওয়ে বিল শিপিংয়ের বিল অব ল্যান্ডিং (mbl&hbl) থেকে মূলত আলাদা। তাই এয়ার ওয়েবিল এবং রেলওয়ে ওয়েবিলকে বিল অফ লেডিং বলা উচিত নয়।
বিল অফ লেডিং (b/l বা সংক্ষেপে bl) "শিরোনামের নথি" দ্বারা চিহ্নিত করা হয় - সমুদ্র পরিবহনের জন্য অনন্য।
তথাকথিত "সম্পত্তি অধিকারের নথি" বলতে শংসাপত্র, দলিল, শংসাপত্র এবং অন্যান্য লিখিত নথি বোঝায় যা প্রমাণ করে যে সম্পত্তির মালিকের সম্পত্তির অধিকার রয়েছে। এমবিএল এবং এইচবিএল শিরোনামের নথি কারণ এগুলি অনুমোদনের মাধ্যমে স্থানান্তর করা যেতে পারে; মাল্টিমোডাল পরিবহন বিল, রেলওয়ে বিল, এয়ার ওয়েবিল, পোস্টাল পার্সেল বা এক্সপ্রেস রসিদ শিরোনামের নথি নয়। উপরোক্ত নথিগুলিও বাহক দ্বারা বহনকৃত পণ্যের রসিদ।
সহজ কথায়, ওয়েবিল হল পণ্যের রসিদ মাত্র; শুধুমাত্র সমুদ্র বিল অফ লেডিং (MBL, HBL, ইত্যাদি) পণ্যের মালিকানা প্রতিনিধিত্ব করার বৈশিষ্ট্য আছে।
2, MBL বিল অফ লেডিং এর বৈশিষ্ট্য এবং HBL থেকে এর পার্থক্য
এমবিএল শিপিং কোম্পানি এবং জাহাজ মালিকদের দ্বারা জারি করা হয়, যখন এইচবিএল মালবাহী ফরওয়ার্ডার (মালবাহী ফরওয়ার্ডার) দ্বারা জারি করা হয়।
এমবিএল-এর শিরোনাম শিপিং কোম্পানি এবং মালিক, আর এইচবিএল-এর শিরোনাম হল ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার।
এমবিএল সরাসরি শিপিং কোম্পানি এবং মালিকের কাছ থেকে গন্তব্যের বন্দরে পণ্য তুলতে পারে, যখন এইচবিএলকে প্রথমে গন্তব্যের বন্দরের এজেন্টের সাথে মালিকের বিল অফ লেডিং (এমবিএল) বিনিময় করতে হবে এবং তারপরে শিপিং কোম্পানিতে যেতে হবে বা এর এজেন্সি বিনিময়কৃত এমবিএল দিয়ে পণ্য তুলতে।
কন্টেইনার লাইনার পরিবহনে, MBL শুধুমাত্র FCL পূর্ণ কন্টেইনার পরিবহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, এবং শিপিং কোম্পানি LCL বিল অফ লেডিং (বিভক্ত বিল) ইস্যু করবে না। HBL সম্পূর্ণ কন্টেইনার এবং LCL LCL উভয়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, এবং HBL অবশ্যই LCL পরিবহনের জন্য ব্যবহার করতে হবে, কারণ LCL-কে আলাদা অর্ডার জারি করতে হবে, যা LCL ফ্রেট ফরওয়ার্ডার দ্বারা জারি করা হয়।
এখানে দেখুন, আপনার একটি প্রশ্ন আছে: যেহেতু এমবিএল আছে, কেন এইচবিএল?
বিল অফ লেডিং ইস্যুকারী সংস্থা থেকে, একটি শিপিং কোম্পানি এবং অন্যটি মালবাহী ফরওয়ার্ডার, আপনি জানতে পারবেন কোনটি বেশি নমনীয়। MBL প্রায়শই কঠোর হয়, পরিবর্তন করা সহজ নয় এবং গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী বিল অফ লেডিং জারি করা সহজ নয় (বিশেষ করে যখন ক্রেডিট শর্তাবলীর l/c চিঠি)।
উপরন্তু, যখন গ্রাহক মালবাহী ফরওয়ার্ডার নিয়োগ করেন না, তখন মালবাহী ফরওয়ার্ডার বিল অফ লেডিং ইস্যু করে কার্গো নিয়ন্ত্রণ করা আরও সুবিধাজনক। কারণ সব পরে, আপনি মালবাহী ফরওয়ার্ডার আপনি নিজেকে খুঁজে পান, এবং আপনি গ্রাহক, তাই এটি যোগাযোগ করা সহজ. সংক্ষেপে, মালবাহী ফরোয়ার্ডরা বেশি কথাবার্তা বলে, বিশেষ করে যাদের তারা নিজেদের খুঁজে পায়। তবে শিপিং কোম্পানি এতটা কথাবার্তা নয়।
আরেকটি সম্ভাব্য কারণ হল যখন একজন মধ্যস্থতাকারী থাকে, তখন মধ্যস্থতাকারী শেষ গ্রাহককে পণ্যের উৎস এবং অন্যান্য মূল তথ্য জানাতে নাও চান, প্রায়শই HBL ইস্যু করে, এবং শুধুমাত্র শেষ গ্রাহক HBLকে, যাতে উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়। বাণিজ্য গোপন রাখা.
