এয়ার-ফ্রেট-ফরওয়ার্ডিং-একটি-ক্রিটিকাল-কগ-ইন-দ্য-হুইল

এয়ারলাইন্স বছরে 52 মিলিয়ন মেট্রিক টন পণ্য পরিবহন করে, যা ফ্রেট ফরওয়ার্ডারদের দ্বারা পরিচালিত এবং পরিবহন করা প্রয়োজন। তাদের কাজ একটি কঠিন যা অভূতপূর্ব ঘটনার সাথে আরও তীব্র হয়। গত কয়েক বছর ধরে, অপ্রতিরোধ্য সংখ্যক পুনরাবৃত্ত বিঘ্ন শুধুমাত্র শিল্পকে মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের গুরুত্ব উপলব্ধি করেনি কিন্তু একই সময়ে ফরওয়ার্ডারদের প্রতিযোগিতামূলক থাকতে, ডিজিটাইজ করা এবং একটি সংযুক্ত গ্রাহক অভিজ্ঞতা প্রদানের জন্য তাদের পরিষেবা অফারগুলিকে প্রসারিত করতে বাধ্য করেছে। এই মাসের কভার স্টোরিতে, আমরা শুধুমাত্র গুরুত্বই নয় বরং ক্রমবর্ধমান প্রয়োজন এবং সঠিক ফরওয়ার্ডার বেছে নেওয়ার সঠিক উপায়টিও অন্বেষণ করি।

আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে প্রায় 90 শতাংশ কার্গো সমুদ্রপথে এবং মাত্র 0.5 শতাংশ আকাশপথে পরিবহণ করা হয়। কিন্তু আন্তর্জাতিক এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (IATA) অনুসারে, এয়ার কার্গোর এই সামান্য পরিমাণ বিশ্ব বাণিজ্যের 35 শতাংশ বা USD 6 ট্রিলিয়নে অনুবাদ করে। বিশ্বব্যাপী এয়ার কার্গো পরিবহনের ক্ষেত্রে সাপ্লাই চেইনের বিভিন্ন পক্ষ জড়িত থাকে, যার ফলে এয়ার ট্রান্সপোর্টের জন্য কার্গো হ্যান্ডলিংয়ের দিকে নজর দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে, যা মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের দ্বারা করা হয়।

একটি ফরোয়ার্ডার হল একাধিক ইভেন্টের একটি সংযোগকারী লিঙ্ক যা কারখানা থেকে এর শেষ ব্যবহারকারীর সাইটে পণ্যদ্রব্য চলাচলের জন্য সমন্বিত হওয়া প্রয়োজন - এটি অন্য কারখানা, বিতরণ কেন্দ্র বা স্টোর হোল্ডিং এরিয়া হোক।

সাপ্লাই চেইন দিন দিন আরও জটিল হয়ে উঠলে, প্রতিটি লিঙ্ককে আরও সুনির্দিষ্টভাবে বোঝে এমন লোকের প্রয়োজন বেড়ে যায়। এটি সাপ্লাই চেইনের জন্য ফরওয়ার্ডারদের আরও অত্যাবশ্যক করে তোলে যা গতি, নিরাপত্তা, দক্ষতা এবং কম ইনভেন্টরি খরচ দ্বারা পরিমাপ করা হয়। বিলম্বিত সমুদ্রের চালানের সমাধান হিসাবে এয়ার কার্গো শুরু হলেও, এটি এখন মূল্য এবং সময়-সংবেদনশীল পণ্যগুলির পাশাপাশি সূক্ষ্ম এবং সুনির্দিষ্ট হ্যান্ডলিং প্রয়োজন এমন আইটেমগুলির জন্য একটি পছন্দের মোড।

গত কয়েক বছর ওষুধ, প্রতিরক্ষামূলক কিট এবং তারপরে কোভিড-19 মহামারীর বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য ভ্যাকসিনগুলিকে বিশ্বজুড়ে ছুটে যেতে হয়েছিল হিসাবে এয়ার কার্গোর গুরুত্বকে সামনে নিয়ে এসেছে৷ একই সময়ে, সমুদ্রের ধারণক্ষমতা হ্রাস এবং যেকোনো ধরনের পণ্যসম্ভার সময়মতো এবং লকিং ছাড়াই স্থানান্তরের চ্যালেঞ্জগুলি এয়ার কার্গো মোডের উপর ক্রমবর্ধমান নির্ভরতা বোঝায়।

IATA-এর মতে, শিল্পের উপর COVID-19-এর প্রভাব নাটকীয়ভাবে এয়ার কার্গো সহ বায়ু শিল্পকে প্রভাবিত করেছে। উপলভ্য কার্গো টন-কিলোমিটার শিল্প-ব্যাপী 2020 সালে বছরে 21.4 শতাংশ কমেছে। যাইহোক, বছরের শেষ নাগাদ, শিল্প-ব্যাপী কার্গো টন-কিলোমিটার প্রাক-COVID মানের কাছাকাছি ফিরে এসেছে।

"করোনা পিরিয়ড স্পষ্টভাবে দেখিয়েছে যে সঙ্কটের সময়ে ক্ষমতার প্রতিবন্ধকতা শোষণের পাশাপাশি সরবরাহ শৃঙ্খল বিঘ্ন, যেমন সুয়েজ খাল বন্যার জন্য এয়ার ফ্রেইট অপরিহার্য। বিশেষত ফ্যাশন বা স্বয়ংচালিত শিল্প থেকে সময়-সমালোচনামূলক চালানের জন্য, উৎপাদন চলমান রাখা এবং বিশ্বব্যাপী বিক্রয় বাজার সরবরাহ করার জন্য,"জ্যান ক্লেইন-লাস্তুস, এয়ারফ্রেটের সিওও, হেলম্যান ওয়ার্ল্ডওয়াইড লজিস্টিকসবলেন, 2021 ছিল শিল্পের সেরা এয়ারফ্রেট বছরের মধ্যে একটি।

অনুরূপ দৃষ্টিভঙ্গি উদ্ধৃত করে,প্রতুল শেখর, সিনিয়র ডিরেক্টর – এয়ার প্রোডাক্টস, ডিএসভি এয়ার অ্যান্ড সি প্রাইভেট লিমিটেড। লিমিটেড. কঠিন সময়ে ফরোয়ার্ডদের দ্বারা করা ব্যতিক্রমী কাজ তুলে ধরে। তিনি বলেছেন, "গত দুই বছরে এয়ার ফরওয়ার্ডারদের শুধুমাত্র দুটি অগ্রাধিকার ছিল - সরবরাহকারীদের জন্য জায়গা পেতে এবং সময়মতো পণ্যসম্ভার পৌঁছানো নিশ্চিত করা এবং এই দুটি শর্ত পূরণ করার পরেই দামগুলি বিবেচনায় আসে৷ এখন এয়ার ফরওয়ার্ডাররা শুধু নয়৷ ভাল পরিষেবা প্রদান করতে হবে কিন্তু দামও মাথায় রাখতে হবে। এয়ার ফরওয়ার্ডারের প্রয়োজন হল সম্ভাব্য সর্বোত্তম সংমিশ্রণ অফার খুঁজে বের করা - এমন কিছু যেখানে লজিস্টিক খরচ মারাত্মকভাবে কমে যায়,
তাই এয়ার কার্গো কার্যকর থাকে এবং আরও বিকল্প সরবরাহ করে - এমন কিছু যা মহামারীর সময় অনুপস্থিত ছিল।"

ফরওয়ার্ডারদের দ্বারা যোগ করা মানগুলি এয়ার ফ্রেইটের জন্য অপরিহার্য। আরও বেশি সংখ্যক ফরোয়ার্ডরা চুক্তিবদ্ধ হচ্ছে এবং দীর্ঘমেয়াদী ক্ষমতা সুরক্ষিত করছে। সীমানা পরিবর্তনের সাথে সাথে গ্রাহকদের জন্য সঠিক সমাধান খুঁজে বের করতে হবে এবং ফরোয়ার্ডদের সাথে হাত মিলিয়ে কাজ করতে হবে।

ব্যাখ্যা করছি,আফজাল মালবারওয়ালা, প্রেসিডেন্ট, এয়ার কার্গো এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশন অফ ইন্ডিয়া (ACAAI)বলেছেন, "আন্তর্জাতিক বাণিজ্য বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে, ডকুমেন্টেশন, অপারেশনাল কমপ্লায়েন্স এবং মাল্টিমোডাল পরিবহন প্রয়োজনীয়তার সাথে একটি সাধারণ লিঙ্কের দক্ষতার প্রয়োজন একজন ফরোয়ার্ডের দ্বারা পূরণ করা হয়। এটি একটি অত্যন্ত কৌশলগত ভূমিকা এবং সেইসাথে একটি যা শেষ উদ্দেশ্যগুলি পূরণ করতে সক্ষম। যে গ্রাহক সঠিক জায়গায় এবং সঠিক পরিমাণে সময়মতো ডেলিভারি করতে চান।"

একটি প্রতিযোগিতামূলক পার্থক্যকারী

একটি বিশ্বস্ত অংশীদারের সাথে অংশীদারিত্বের সাথে উচ্চ-মানের পরিষেবা এবং প্রতিযোগিতামূলক হার প্রদানের অভিজ্ঞতা আপনাকে কৌশলগত এবং কার্যক্ষম উভয় ক্ষেত্রেই একটি প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা দেয়।

তারা আপনাকে মালবাহী বাজার সম্পর্কে অবগত রাখতে পারে, আপনার ব্যবসার সুবিধার জন্য কৌশলগত সমাধান ব্যবহার করতে পারে এবং সময়মত কর্মক্ষমতা এবং একটি প্রতিযোগিতামূলক মূল্য নিশ্চিত করে শক্তিশালী অপারেশনে সহায়তা করতে পারে।

মালবারওয়ালা উদ্ধৃত করেছেন কিভাবে ফরোয়ার্ডরা প্রতিযোগিতামূলক পার্থক্যকারী হতে পারে। "একজন ফরোয়ার্ড একাধিক দক্ষতার সেট টেবিলে নিয়ে আসে। এটি এমন কিছু নয় যা একজন এয়ারফ্রেট ক্যারিয়ার বা এয়ারপোর্ট অপারেটর দক্ষতা, প্রয়োজনীয় তত্পরতা এবং বিষয়ের জ্ঞান একক ব্যক্তির হাতে ন্যস্ত করা হয় না। অপারেশনের সুযোগ হিসাবে এবং সময়ের সাথে সাথে প্রয়োজনীয় সমাধানগুলি বৃদ্ধি পেয়েছে, এমনকি মালবাহী ফরওয়ার্ডাররা মূল ডেলিভারেবলগুলিতে মনোনিবেশ করেছে এবং নির্দিষ্ট শিল্প উল্লম্ব বা ট্রেড লেনের জন্য বিষয় বিশেষজ্ঞ হিসাবে বিশেষ মর্যাদা অর্জন করেছে৷ এই শক্তিগুলিকে একাধিক দিকে একত্রিত করা নিশ্চিত করবে শিল্পের সেরা সমাধানগুলি উপলব্ধ গ্রাহকের সুবিধা নিতে হবে।"

"একটি ডিজিটাল ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার গ্রাহককে সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের সাথে সংযোগ করে ডেটা, নথি, এবং কাজগুলিতে সঠিকভাবে সহযোগিতা করতে সক্ষম করে৷ এটি ডকুমেন্টেশন, দুর্বল দৃশ্যমানতা, একাধিক মালবাহী ফরোয়ার্ডারের সাথে সমন্বয় করার ক্লান্তিকর কাজগুলিকে দূর করে"সতীশ লাক্কারাজু, গ্লোবাল হেড - এয়ার ফ্রেইট অ্যান্ড ফার্মা, WIZ

"ফ্রেট ফরওয়ার্ডাররা একাধিক এয়ারলাইন্সের সাথে কাজ করে এবং পরিষেবা সরবরাহকে সর্বোত্তমভাবে অপ্টিমাইজ করার জন্য রাউটিং এবং ক্ষমতার পরিকল্পনা করে এবং গ্রাহকের প্রয়োজনের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত উদ্ভাবনী বিকল্পগুলি অফার করে৷ ট্রানজিট সময়ের প্রয়োজন এবং পণ্যগুলির উপর ভিত্তি করে একজন গ্রাহকের জন্য বিভিন্ন মূল্যের পয়েন্ট এবং বিকল্প থাকতে পারে৷ একটি ভাল মালবাহী ফরওয়ার্ডার সমাধান প্রস্তাব করার সময় এগুলিকে বিবেচনায় নেয়," বলেছেন৷মাধব থাপার, ভাইস প্রেসিডেন্ট দক্ষিণ এশিয়া মধ্যপ্রাচ্য আফ্রিকা, সিএইচ রবিনসন